Hola: Tengo un toyota corolla 2.0 D4D 116 CV Sedan Sol. Desde un principio noté muy duro el embrague, cuando lo pisaba me dolía el tobillo. He ido a varios corollas y les he demostrado que en otros no está tan duro. Me cambiaron todo el embrague, o al menos eso dijeron. La cosa es que sigue igual o peor. Lo que veo es que te dan largas hasta que se te acaba la garantía, la mía era de 5 años. Muy buenas palabras pero no ahay quien pise mi embrague. Ellos lo prueban y dicen que es normal. Cuidado con eso, tratan de quitarse el muerto de encima en cuanto pueden, sobre todo estando en garantía.
Sobre los inyectores yo noté que el motor hacía, y hace, mucho ruido. Me los cambiaron en garantía y me dijeron que siempre echara diesel 10, y así hago. Pero como ruidoso es el coche más ruidoso diesel que he tenido.
Creo que de fábrica salen embragues mal, quizá porque los hacen en Inglaterra y tienen que cambiar el volante y el resto de sitio, vamos que no van a reconocer que es un fallo de fábrica sino que te dejan por tonto.
Referente a la pintura del coche le salta con nada, al mínimo roce, es malísima y no aguanta nada, lo digo porque acabareis con puntos negros en todo el parachoques. Ponerle unos protectores de plástico porque se os va a arañar seguro.
Ojo con el aceite que a mi la ultima vez me echaron Motul, en un servicio oficial, ni siquiera el de la marca toyota y las especificaciones son las peores, por eso es más barato el mantenimiento.
Es un buen coche pero cuando sale con alguna avería anémica no se puede quitar y a mi lo del embrague me tiene echo polvo, pero lo gracioso es que cuando lo prueban me dicen que es normal......
Ojo al cambiar los discos porque el pedal se va al suelo, tambien dicen que es normal, pero el coche pierde mucha frenada, dije que era que le entraba aire o tenía alguna burbuja, me lo miran y dicen que es normal. Los concesionarios tienen explicación para todo y te dejan de tonto, a tí que eres el que convive con el coche.
Aun así llevarlo siempre a un servicio toyota es un poco más caro pero te dura más el coche.
Un saludo
Embrague duro
Moderador: Achilles
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salvachan01
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Re: Embrague duro
Creo que lo que necesitas es cambiar de taller.
Re: Embrague duro
Y posiblemente el cable del embrague, si se estropea la funda interior, el rozamiento es muy grande.
Suerte.
Saludos.
Suerte.
Saludos.
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saltacharcas
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Re: Embrague duro
Juraria que este modelo lleva embtague hidraulico por lo que descartando lo del cable de embraguie creo que lo logico seria empezar por revisar el sistema hidraulico de mando tanto bomba de embrague como el cilidro de empuje y si mi apuras las tuberias por si pudieran estar defectuosas y ralentizar el paso del liquido....cambiar el embrague asi me parcece empezar la casa por el tejado...de todas formas coincido con el compi JMG09,basicamente necesitas cambiar de taller...Suerte y animo.
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COROLLAPITBULL
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Re: Embrague duro
yo creo que debe ser el sistema hidraulico revisa el deposito de la bomba hidraulica, y observa de color esta el liquido hidraulico, si esta oscuro como color gris eso es que el liquido de frenos esta contaminado con los residuos de las gomas del cilindro y eso hace que se ponga duro el pedal, te recomiendo que cambies el liquido de freno dot-3 y empieza con eso primero.
Re: Embrague duro
hola me presento soy riko desde alicante creo q ya se lo q te pasa trabajo en un taller y hace poco me entro uno con el mismo problema resulta q estos coches en el pedal de embrague llevan un casquillo de plastico q se suele romper por falta de engrase al romperse roza el muelle del pedal de embrague el casquillo no vale mucho en la casa el inconveniente de este trabajo esq hay q quitar la parte superior del salpicadero para poder sustituirlo
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SURSUMCORDA
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Re: Embrague duro
rikooo escribió:hola me presento soy riko desde alicante creo q ya se lo q te pasa trabajo en un taller y hace poco me entro uno con el mismo problema resulta q estos coches en el pedal de embrague llevan un casquillo de plastico q se suele romper por falta de engrase al romperse roza el muelle del pedal de embrague el casquillo no vale mucho en la casa el inconveniente de este trabajo esq hay q quitar la parte superior del salpicadero para poder sustituirlo
hola rikooo me podrías decir donde se encuentra el casquillo que dices, a mi coche le pasa lo mismo, el embrague es durísimo, es un corolla 2.0 d4d del 2006,gracias de antemano
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artop
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Re: Embrague duro
SURSUMCORDA escribió:rikooo escribió:hola me presento soy riko desde alicante creo q ya se lo q te pasa trabajo en un taller y hace poco me entro uno con el mismo problema resulta q estos coches en el pedal de embrague llevan un casquillo de plastico q se suele romper por falta de engrase al romperse roza el muelle del pedal de embrague el casquillo no vale mucho en la casa el inconveniente de este trabajo esq hay q quitar la parte superior del salpicadero para poder sustituirlo
hola rikooo me podrías decir donde se encuentra el casquillo que dices, a mi coche le pasa lo mismo, el embrague es durísimo, es un corolla 2.0 d4d del 2006,gracias de antemano
Lo solucionaste??? sabes algo mas? a mi tambien me pasa, me puedes ayudar?
Re: Embrague duro
hola! mi coche tiene el mismo problema, además las velocidades estan duras, porque apenas tiene recorrido el embrague, en el taller me dicen que hay que cambiar el disco de embrague, pero no lo tengo claro, alguien save que puede ser , ¿se puede ajustar el embregue? es un corolla D4D sol 116, 2006.
Gracias y saludos
Gracias y saludos
Re: Embrague duro
no respondais todos a la vez
Re: Embrague duro
Te contestaría si supiera, pero mi coche no tiene pedal de embrague.
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albert28mil
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Re: Embrague duro
Llevo desde el 2003 con mi corolla, 220000 km y aún no he tenido problemas de embrague.
