Fabrica de Trabant (Control de calidad)

Ayocab · Mensajepor **Ayocab** » 14 Jun 2007 15:11

Esta es la fabrica de TRabant (Coche de la antigua union sovietica) vemos como son sus controles de calidad, y es q el coche no puede salir de su fábrica sin ni un solo fallo :smt075

, cohes buenos y duraderos donde los haya. No me veo a un japoné haciendo esto en nuestros Toyotas roto:

Aqui vemos a Dimitri Populov y Serguei Vladímir Eduardóvich haciendo dichos controles :lol:

isacelica · Mensajepor **isacelica** » 14 Jun 2007 15:20

juas! me he puesto a ver los videos en el curro, y un compi que los conoce me ha contado que muchos componentes de la carroceria eran de "carton", si, si, carton duro, que fuerte!!!!!!! ademas de un estupendo motor de 2 tiempos, juas!!!

corolaitor · Mensajepor **corolaitor** » 14 Jun 2007 15:23

sin comentarios :shock:

Metla · Mensajepor **Metla** » 14 Jun 2007 15:34

isacelica escribió:juas! me he puesto a ver los videos en el curro, y un compi que los conoce me ha contado que muchos componentes de la carroceria eran de "carton", si, si, carton duro, que fuerte!!!!!!! ademas de un estupendo motor de 2 tiempos, juas!!!

mmmm carton...
que nivel!!! te pegas un piño y pa' la papeleria!!

Demakrator · Mensajepor **Demakrator** » 14 Jun 2007 15:59

Metla escribió:
isacelica escribió:juas! me he puesto a ver los videos en el curro, y un compi que los conoce me ha contado que muchos componentes de la carroceria eran de "carton", si, si, carton duro, que fuerte!!!!!!! ademas de un estupendo motor de 2 tiempos, juas!!!

mmmm carton...
que nivel!!! te pegas un piÃ±o y pa' la papeleria!!

y si esta siniestro no te lo llevan al desguace, te lo reciclan!!

Manuel · Mensajepor **Manuel** » 14 Jun 2007 16:02

Que curioso, de todas formas son imágenes bastante antiguas

Sigfrido · Mensajepor **Sigfrido** » 14 Jun 2007 16:56

Manuel escribió:Que curioso, de todas formas son imágenes bastante antiguas

si antiguas son...xq lo de usar la fuerza del pie para que cierre bien el capo ...xD :lol:

casi me meo de risa...

vaya tela...

si que hemos evolucionado eh...

un saludo

Manuel · Mensajepor **Manuel** » 14 Jun 2007 17:03

Si que hemos evolucionado, menos mal !!

isacelica · Mensajepor **isacelica** » 14 Jun 2007 18:34

Metla escribió:
isacelica escribió:juas! me he puesto a ver los videos en el curro, y un compi que los conoce me ha contado que muchos componentes de la carroceria eran de "carton", si, si, carton duro, que fuerte!!!!!!! ademas de un estupendo motor de 2 tiempos, juas!!!

mmmm carton...
que nivel!!! te pegas un piÃ±o y pa' la papeleria!!

si te pegas un piÃ±o, lo pegas con pegamento PRITT, (ese de la barrita roja), jajajajaja

Ayocab · Mensajepor **Ayocab** » 14 Jun 2007 20:02

No se crean q son muy antiguas :roll:

jorge_ti · Mensajepor **jorge_ti** » 15 Jun 2007 05:57

Aqui en EspaÃ±a se vendieron durante algÃºn tiempo. Todos llevaban de serie techo solar. Lo que son las cosas. Era una epoca en la que se vendian coches como este y coches como los FSO POLONEZ. Por cierto si no recuerdo mal los Trabant eran de la antigua Alemania del Este

Por cierto estos ajustes manules que hacina los operarios para que las puertas cerraran, cuanto duraban? el primer bache? la primera rÃ¡faga de viento?

Clint2 · Mensajepor **Clint2** » 01 Jul 2007 09:32

lo mejor de todo es que el plazo de entrega era alrededor de 10 a?os y eso si eras amigo del partido comunista. Si se romp?a algo y necesitabas repuestos lo llevabas claro.

El combustible es una mezcla de aceite con gasolina (motor de 2 tiempos) y apestaba

A pesar de todo, en Alemania del este se les tiene mucho cari?o. Es algo as? como nuestro Seat 600

Sobre los metodos de ajuste: patadas, martillazos, etc del video....que no pasara en los talleres de hoy en dia....mejor no imaginar