Compra Prius 4G Toyota Ocasión (solucionado)

[jeanalesi]

Buenas tardes:

Recientemente he adquirido un Prius 4G en Toyota Ocasión con 53000 kilómetros en un concesionario lejos de donde vivo. Llevaba un tiempo buscando uno que me cuadrara en kilómetros, precio y que fuera de Toyota ocasión, para jubilar a mi Prius 2G, que me ha hecho 251000 kilómetros y se ha portado como un campeón.

El tema es que por un lado, estoy encantado por como es el Prius 4g. El salto es enorme con respecto al 2G, pero algún problemilla con el coche me está haciendo replantearme si tengo que devolverlo y no se como funciona el tema de las devoluciones en los 15 primeros días o 1000 kilómetros.

El coche tiene 2 años de garantía y 2 de asistencia en carretera. Me comentaron que se lo podía hacer el extracare, pero hablando con el concesionario donde suelo llevarlo, me indican que no, que lo que se puede hacer es cuando termine la garantía que me han dado de dos años, al pasar el mantenimiento, ir sumando un año más de garantía, siempre y cuando la pase antes de la fecha fin de ese año.

No pude verlo insitu, porque todo lo he hecho telemáticamente, pero al ser concesionario Toyota y tener buenas valoraciones, me dio confianza. Hay que tener en cuenta que llevo más de 17 años llevando mi antiguo coche a la casa y siempre todo ha ido bien.

Cuando me entregaron el coche, solo venía con una llave. Esto es un problemón, porque si pierdo la que tengo, el coste de sacar una nueva es de varios miles de euros, esto explicado por el concesionario que conozco. El asiento trasero izquierdo, tiene como sacada la zona lumbar donde están los encajes del Isofix. Esto debe ser que el anterior dueño era un animal y lo desencajó y claro una de mis hijas está incómoda cuando va en el coche.

Estos dos temas, va a hablar el concesionario que me lo vendió con el que suelo ir para pagarlo ellos y que me lo dejen bien. Hasta el lunes, no se como quedará eso, espero que se pueda solucionar. Así que esto no sería un problema en un principio.

Lo que me ha hecho escribir este post, es que hoy, tras dejarlo reposar de ayer, he mirado los niveles del coche. Y bueno, el refrigerante de motor está al mínimo. El nivel del líquido de frenos está más bajo que el mínimo (por cierto, ¿quien diseño que el bote del liquido de frenos estuviera donde está que no hay manera de rellenarlo?). El líquido del refrigerante del motor eléctrico, está pasado del máximo y el aceite parece que tiene el color correcto y está a nivel.

Aquí mi duda. El concesionario me dice que se le hizo el mantenimiento antes de enviármelo (pero la etiqueta indica que se hizo en abril de este año), aunque van a asegurarse por si hubiera habido un despiste (espero que sea eso). Si lo han hecho, eso quiere decir que el coche tiene un problema, porque en 750 kilómetros (que son los recorridos para entregármelo más otro 120 que le he hecho yo), se ha comido el refrigerante de motor y el líquido de frenos.

¿Creéis que con los kilómetros que tiene, pudiera tener algún tipo de problema para esto o que ha sido una dejadez por parte del mecánico encargado y se olvidó rellenar los niveles o no hizo correctamente el purgado correspondiente?.

También he leído que pudiera ser que las pastillas de freno estuvieran muy gastadas y por eso el líquido de frenos estuviera tan bajo, cosa que me cuadra con un ruido que le he escuchado hoy al moverlo unos metros de donde lo tenía aparcado. Pero me parece increíble que enviaran un coche con un conductor a 600 kilómetros con los frenos en mal estado. Aparte me he dado cuenta que el espejo izquierdo tiene en la zona interior un trozo cascado, me refiero a la carcasa negra que si no te fijas bien, a primera vista no lo ves.

Por último el libro de mantenimiento solo tiene sellado el primer mantenimiento que se le hizo en 2019, aunque me indico el del concesionario que los había pasado todos en la Toyota y ya no se que pensar, si me la han metido hasta el fondo o simplemente es dejadez.

Sobre el tema de devoluciones, ¿alguno tiene experiencia en como se gestionan?. Espero y deseo no tener que llegar a eso. Sería un mazazo.

Gracias.

Actualización. He hablado con Toyota España para que me abra una incidencia. También he hablado con el taller que hizo el primer mantenimiento, que solo pasó ese mantenimiento. El concesionario no me contesta. He llamado varias veces y enviados Whatsapp, pero no hay manera. Tengo cita en taller Toyota cercano para que revisen el coche a ver en que estado real está. Éste taller me ha confirmado que no han recibido llamada del que me lo vendió.
Actualización final. Parece que todo se ha solucionado. Tengo la garantía y se me va a entregar la segunda llave y arreglar el asiento. Los niveles me los han puesto correctamente y parece ser todo por un mal purgado del circuito. Creo que llamar a Toyota España fue un acierto, aunque ojalá que no hubiera tenido que llegar a eso.