juas!!!!
no te cabres daniel!!!!
Brico:Cambio de Discos de Freno y Pastillas en Car and You
Moderador: Achilles
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Re: Brico:Cambio de Discos de Freno y Pastillas en Car and You
otro fallo que me he dado cuenta es que desmontamos en el primer video la sujeccion del amortiguador cuando si en lugar de ese tornillo quitas el otro la pinza bascula hacia el otro lado y no hace falta desmontar nada.
recordad lo de abrir el tapon del aceite es importante.
recordad lo de abrir el tapon del aceite es importante.
Re: Brico:Cambio de Discos de Freno y Pastillas en Car and You
Hola, hace poco le cambie las pastillas de freno al coche, cuando las miro sin quitar la llanta, parece que no se gastan de forma regular. Digamos que la parte exterior del disco se gasta más que la interior...
¿Es normal esto?
Un saludo y muy currado el post.
¿Es normal esto?
Un saludo y muy currado el post.
Re: Brico:Cambio de Discos de Freno y Pastillas en Car and You
Ha mi eso me paso cuando se las cambie hace un par de años, tube que desmontar toda la pinza, y en donde esta la goma esa negra que hay la desmonte y le meti grasa liquida, no se si dio buen resultado, la verdad es que no me lo he mirado mas. Si me acuerdo me lo miro y digo algo.

Re: Brico:Cambio de Discos de Freno y Pastillas en Car and You
Lo de las pastillas que se gastan mas por una parte que por otra es normal hasta cierto punto. Es debido a que el tipo de pinza es flotante o de reaccion. Solo tiene pistones por un lado que hace presion en una de las pastillas y esta sobre el disco. Por el otro lado la pinza se cierra y la otra pastilla aprieta el disco.
Estas pinzas suelen llevarlas los coches y algunas motos. para que funcione bien, los bulones por los que desliza la pinza deben de estar limpios y con grasa especial antigripante para que no se seque por las altas temperaturas. Se suele usar pasta de cobre o de litio que soporte altas temperaturas.
Si la grasa se seca la pinza no actuara bien y solo gastara una pastilla y una cara del disco.
Estas pinzas suelen llevarlas los coches y algunas motos. para que funcione bien, los bulones por los que desliza la pinza deben de estar limpios y con grasa especial antigripante para que no se seque por las altas temperaturas. Se suele usar pasta de cobre o de litio que soporte altas temperaturas.
Si la grasa se seca la pinza no actuara bien y solo gastara una pastilla y una cara del disco.











