Pero detallo lo que se incluye en la venta y su mantenimiento.
Se vende:
- motor completo, incluida caja de cambios, del año 1997 sin pérdida de ningún tipo (aceite, agua, valvulina, etc..) y primer tramo de escape en 63mm con colectores: 600€ + envío.
- tren delantero (horquillas y piñas incluidas, únicamente le falta la cremallera de la dirección): 100€ + envío.
- radiador (Aún con un 70% de vida + manguetas y sus abrazaderas, ventiladores y sensor de temperatura): 70€ + envío.
- radiador del aire acondicionado (En muy buen estado): 40€ + envío.
- suspensión delantera + muelles: 30€ + envío.
- filtro de aire cónico JAMEX (preguntar)
- caja de filtro de aire original (Sólo válida para los modelos ST): 45 €
- centralita del motor 7AFE año 97 (No es la misma que la de los modelos anteriores al 96): 90€ + envío
- Dos últimos tramos de escape completamente originales 70€ + envío por mensajería (correos solo permite hasta ciertas longitudes) aunque se puede estudiar cortar el tubo y mandar solo silencioso y apagallamas.
- luna trasera para cualquier celica 6gen (http://www.segundamano.es/las-palmas/lu ... &st=a&c=53)
- alerón de 3 apoyos para celica 6gen (http://www.segundamano.es/las-palmas/al ... &st=a&c=53)
La luna trasera y el alerón si a alguien del foro registrado con fecha anterior a este anuncio le interesa el precio es negociable.
Más fotos: http://s430.photobucket.com/albums/qq27 ... rq/Celica/
Al motor se la ha llevado el siguiente mantenimiento:
- Cambios de aceite cada 5.000 km, de marca Repsol 20x50 y el agua del radiador siempre de la marca toyota, que para mi es casi insuperable.
- Gasolina sin plomo 98 (Repsol o Shell)
- Cambio de filtro de aceite cada 10.000 km
- Todas las correas (distribución, alternador, A/A) con menos de 10.000 km de uso.
- El motor tiene 104.000 Km de los cuales 50.000 ha estado conmigo y no ha tenido ningún tipo de problema. Es un motor demostradamente fiable al 100%.
- Bujías con menos de 10.000 km marca NGK.
- Embrague con menos de 10.000 km.
Demostrable todo por facturas.
El motor está en estos momentos preparado y listo para montarlo y seguir rodando sin ningún tipo de problema ya que se ha sustituido por un swap y hasta hace menos de 1 semana seguía funcionando con total normalidad. Vamos que se cambia por capricho y no por defecto.
La única pega es que se encuentra en Gran Canaria :roto2: y como sé que la mayoría de ustedes son de la península es dificilillo si están interesados pero si realmente hay interés y no por curiosidad puedo preguntar cuanto serían los costes a península de un pale bien forrado y con todas las piezas.
Otra cosa, en principio no quiero despiece del bloque del motor y la caja, se venden juntas e indivisibles con los colectores y el primer tramo de escape por 600€
Si a alguien le interesa todo el conjunto, se vendería todo por un valor de 800€
