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Hola gente. Tengo una Hilux 3.0 2010, y esta semana intenté irme de vacaciones a Catamarca.... y me tuve que volver a BSAS. Resulta que la camioneta primero tiró una falla de agua en el filtro. Lo limpié, y a pocos km volvió a fallar, se paró, y al revisarla, le encuentro que ingresa aire en burbujas por la manguera que llega al filtro de gasoil. Bombín mediante, la logré hacer arrancar, pero lo seguía haciendo. En Córdoba, un mecánico de pueblo, me bajó el tanque, y le revisó el tacho del chupador, sin perdida por las líneas de gasoil. Mucha mugre, lo limpió un poco, y le cambió la manguerita de teflon que va de la tapa al chupador por una de plástico, por si estaba pinchada y entraba aire al bajar el nivel... Sigue la falla.
Ahora, si el nivel del combustible baja del 1/4 de tanque: falla (ingreso de burbujas por la manguera). Si está más alto: NO falla. Así me la traje a casa, con escasa automomia, pero a 120km/h sin dramas.
Lo divertido es que hoy la llevé a Toyota TREOS de Vicente López, en la calle Melo.
Me la tuvieron todo el día, me la devolvieron igual que como la llevé, sin diagnóstico, y con una propuesta de "cambiar los inyectores" porque había uno trabado, que se destrabó solito. (??). Increíble la falta de compromiso, conocimiento y profesionalismo.
Pueden por favor darme alguna idea? Tiene dentro del tanque una bomba de prellenado eléctrica, que se pueda haber quemado?


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la salud primero, queratocono

en serio seria bueno alguien que me pudiera ayudar o mas o menos tenga una idea, no puedo estar todo el tiempo midiendo que este el nivel de combustible alto por que no siempre tengo tiempo para llenar el tanque o para estar pendiente, gracias



saludos


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la salud primero, hipermetropia