Revisiones peri

[hps2005]

El viernes estuve en el taller oficial Toyota para preguntar que debía de cambiar en las revisiones, ya que el libro me indica hasta 180.000Km. Me dijeron que le siguiera cambiando el aceite cada 15.000 km, y que en cada cambio le cambiara los filtros del aceite, el del gasoil, el del aire y el del aire acondicionado (antipolen). Pero me parecio muy general...
Alguien podría indicarme mas exactamente que debo revisar a partir de 275.000Km?

La correa de distribución, se cambia a cada 105.000Km, la de accesorios??, y que mas partes he de cambiarle...??
En un post del aceite de un compañero del foro, he visto que usa un aceite elf 5w/30 sintetico de larga duración, y lo cambia cada 30.000Km. En el próximo cambio lo voy a probar.

Gracias

[Srg_Toyota]

Si Toyota indica el cambio de aceite y filtro cada 15000 km, que os hace pensar que alargar el cambio a los 30000 sea beneficioso para el motor?

Estoy seguro que lo que te ahorras en aceite y filtros lo pagas en desgastes y holguras internas. Las otras marcas pues habran estudiado sus motores para mantenimientos de larga duracion, Toyota no.

Lo que tienes que hacer es las revisiones como hasta ahora cada 15000 aceite y filtro de aceite siempre, y lo demas ya segun se vea y se compruebe.

Por cierto yo a mi Corolla le cambio el aceite y el filtro de aceite cada 5000 o 6000 km, y al año le hago al coche 300000 km minimo.

[JMG09]

La correa de accesorios creo que se cambia junto con la distribución, quizás bomba del agua cuando abras, si es la original ya le toca. Pero para esto aún le queda hasta los 315.000 Kms.
Yo le hago yo el mantenimiento desde los 105.000Kms. Y le hago lo siguiente:
Aceite y filtro aceite cada 15.000
Filtro aire +filtro habiltaculo cada 30.000
Filtro gasoleo cada 60.000
Le cambie hace poco líquido de frenos con 60.000 también y el anticongelante tambien le viene bien hacerlo.
A parte de esto no me suena ningún mantenimiento, salvo ir cambiando piezas de desgaste según lo pida el coche.
Vas para record de Kms.

[hps2005]

La correa de accesorios creo que se cambia junto con la distribución, quizás bomba del agua cuando abras, si es la original ya le toca. Pero para esto aún le queda hasta los 315.000 Kms.
Yo le hago yo el mantenimiento desde los 105.000Kms. Y le hago lo siguiente:
Aceite y filtro aceite cada 15.000
Filtro aire +filtro habiltaculo cada 30.000
Filtro gasoleo cada 60.000
Le cambie hace poco líquido de frenos con 60.000 también y el anticongelante tambien le viene bien hacerlo.
A parte de esto no me suena ningún mantenimiento, salvo ir cambiando piezas de desgaste según lo pida el coche.
Vas para record de Kms.

Gracias por las indicaciones del mantenimiento, pues asi las voy a seguir. Una duda que me entra es el intentar usar el aceite elf de larga duración, pues lo caro es la mano de obra de los cambios. Pensaba que lo importante es el aceite, y si uso uno que dure 30mil km, pues que valia, aunque lo cierto es que no tengo base cientifica para esta opinión. Si nadie me dice que si se puede hacer (con fundamentos) seguiré haciendole los cambios cada 15mil, con tus instrucciones.
Respecto de los km, no te creas que record..., en mi taller hay un avensis de un taxista con 850mil km, y sin averias, todo cambios por desgaste... Estos motores son la repera. Son de los que duran, y duran, y duran...

[JMG09]

La correa de accesorios creo que se cambia junto con la distribución, quizás bomba del agua cuando abras, si es la original ya le toca. Pero para esto aún le queda hasta los 315.000 Kms.
Yo le hago yo el mantenimiento desde los 105.000Kms. Y le hago lo siguiente:
Aceite y filtro aceite cada 15.000
Filtro aire +filtro habiltaculo cada 30.000
Filtro gasoleo cada 60.000
Le cambie hace poco líquido de frenos con 60.000 también y el anticongelante tambien le viene bien hacerlo.
A parte de esto no me suena ningún mantenimiento, salvo ir cambiando piezas de desgaste según lo pida el coche.
Vas para record de Kms.

Gracias por las indicaciones del mantenimiento, pues asi las voy a seguir. Una duda que me entra es el intentar usar el aceite elf de larga duración, pues lo caro es la mano de obra de los cambios. Pensaba que lo importante es el aceite, y si uso uno que dure 30mil km, pues que valia, aunque lo cierto es que no tengo base cientifica para esta opinión. Si nadie me dice que si se puede hacer (con fundamentos) seguiré haciendole los cambios cada 15mil, con tus instrucciones.
Respecto de los km, no te creas que record..., en mi taller hay un avensis de un taxista con 850mil km, y sin averias, todo cambios por desgaste... Estos motores son la repera. Son de los que duran, y duran, y duran...

Echa un ojo al hilo "pregunta sobre aceite", ahí he puesto las características del 5W30 que yo le pongo, que no es de larga duración.
En tu caso yo dudaría en poner un aceite tan fino quizás por las holguras por desgaste que pueda tener el motor con tantos Kms, pero todo es probar.

Que moral me da ver un D4-D con esos Kms y sin síntomas de fatiga..!

[hps2005]

La correa de accesorios creo que se cambia junto con la distribución, quizás bomba del agua cuando abras, si es la original ya le toca. Pero para esto aún le queda hasta los 315.000 Kms.
Yo le hago yo el mantenimiento desde los 105.000Kms. Y le hago lo siguiente:
Aceite y filtro aceite cada 15.000
Filtro aire +filtro habiltaculo cada 30.000
Filtro gasoleo cada 60.000
Le cambie hace poco líquido de frenos con 60.000 también y el anticongelante tambien le viene bien hacerlo.
A parte de esto no me suena ningún mantenimiento, salvo ir cambiando piezas de desgaste según lo pida el coche.
Vas para record de Kms.

Gracias por las indicaciones del mantenimiento, pues asi las voy a seguir. Una duda que me entra es el intentar usar el aceite elf de larga duración, pues lo caro es la mano de obra de los cambios. Pensaba que lo importante es el aceite, y si uso uno que dure 30mil km, pues que valia, aunque lo cierto es que no tengo base cientifica para esta opinión. Si nadie me dice que si se puede hacer (con fundamentos) seguiré haciendole los cambios cada 15mil, con tus instrucciones.
Respecto de los km, no te creas que record..., en mi taller hay un avensis de un taxista con 850mil km, y sin averias, todo cambios por desgaste... Estos motores son la repera. Son de los que duran, y duran, y duran...

Echa un ojo al hilo "pregunta sobre aceite", ahí he puesto las características del 5W30 que yo le pongo, que no es de larga duración.
En tu caso yo dudaría en poner un aceite tan fino quizás por las holguras por desgaste que pueda tener el motor con tantos Kms, pero todo es probar.

Que moral me da ver un D4-D con esos Kms y sin síntomas de fatiga..!

Moral, moral la que me dió a mi ver un taxi avensis d4d, con casi 850.000km en mi conce!!!! y sin averias, solo mantenimiento....
Un saludo

[gerardo1]

una consulta, cuanto cuesta en mantenimiento oficial la correa de distribucion, tengo un yaris 1,0 terra mod.2000 lo compre de 2º mano con 162.000, le llevo echo 3000km, el motor una seda.
gracias

[autocomp10-06]

buenas que tal estamos ubicados en caracas venezuela reparamos computadoras de vehiculos para mayor informacion revisa nuestra pagina web www.autocomp10-06.com

[hps2005]

una consulta, cuanto cuesta en mantenimiento oficial la correa de distribucion, tengo un yaris 1,0 terra mod.2000 lo compre de 2º mano con 162.000, le llevo echo 3000km, el motor una seda.
gracias

La verdad, no lo recuerdo, pero no es caro. Unos 300€ creo recordar...

[ElBoss]

Una pregunta, el Toyota Corolla D4d lleva cadena de distribución (no correa)... o sea, no tiene mantemiento, ¿cierto?
Yo también le estoy haciendo personalmente el resto de mantenimientos desde los 80.000, ahora tiene 140 y pico mil y ya casi no lo llevo a taller a no ser que sea para algo muy en concreto. Por cierto hace un mes le he cambiado pastillas y discos, le he puesto de esos "brembo" con unas pastillas "textar", joer como se nota, mejor que cuando lo compré nuevo en el 2004. Es fácil , un par de borriquetas y en una hora todo cambiado. También le he cambiado amortiguadores (en taller) hace 3 o 4 meses y también se nota bastante, ahora va más durito y seguro.

[JMG09]

Una pregunta, el Toyota Corolla D4d lleva cadena de distribución (no correa)... o sea, no tiene mantemiento, ¿cierto?
Yo también le estoy haciendo personalmente el resto de mantenimientos desde los 80.000, ahora tiene 140 y pico mil y ya casi no lo llevo a taller a no ser que sea para algo muy en concreto. Por cierto hace un mes le he cambiado pastillas y discos, le he puesto de esos "brembo" con unas pastillas "textar", joer como se nota, mejor que cuando lo compré nuevo en el 2004. Es fácil , un par de borriquetas y en una hora todo cambiado. También le he cambiado amortiguadores (en taller) hace 3 o 4 meses y también se nota bastante, ahora va más durito y seguro.

¿A qué motor te refieres?
El corolla 2.0 D4D llevaba correa, el 1.4 D4D cadena.
Si tienes un 2.0 y no le has cambiado la correa con 140.000 Kms deberías hacerlo cuanto antes, se cambia cada 105.000Km
saludos

[asueto]

Vaya, hacía tres o cuatro años que no entraba por aquí, mi Corolla D4D 116 ya va por los siete años y 195.000 kms. así que me he puesto a buscar info del mantenimiento del coche a partir de 180.000 kms. y me ha aparecido este post tan útil.

Gracias,

[hps2005]

Vaya, hacía tres o cuatro años que no entraba por aquí, mi Corolla D4D 116 ya va por los siete años y 195.000 kms. así que me he puesto a buscar info del mantenimiento del coche a partir de 180.000 kms. y me ha aparecido este post tan útil.

Gracias,

Me alegra te sea de utilidad. Cuanquier cosilla que te surja, y no lo tengas claro, comentala, a ver si te puedemos ayudar.
Un saludo

[JMG09]

Vaya, hacía tres o cuatro años que no entraba por aquí, mi Corolla D4D 116 ya va por los siete años y 195.000 kms. así que me he puesto a buscar info del mantenimiento del coche a partir de 180.000 kms. y me ha aparecido este post tan útil.

Gracias,

Añado tus datos al post en el que llevo controlados los D4D 116CVs con más Kms.