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Otra cosa que le peta a mi yaris frances de 2004. Me saltó el chivato de avería del motor y le me cantó el código de sensor ox 1. Hicimos pruebas con el chisme ese de los voltios y cantó que la sonda tiene mal la resistencia. Por suerte me he pillado una barata igual que la que lleva de denso. La verdad es que en funcionamiento no noto nada y el consumo lo único que canta es 7 litros en el "ordenador".
Alguien más con sonda?

Yo la cambie hace un par de semanas pero la compre en origen.

Javitxu escribió:Yo la cambie hace un par de semanas pero la compre en origen.

modelo? kilómetros? te saltó el chivato? En fin cuenta un poco más.

¿y a ti? ¿a cuántos kilómetros te saltó?

pakito2 escribió:¿y a ti? ¿a cuántos kilómetros te saltó?

Ya pasa de 100.000.

101.000 en el corolla e11 1.4, se me encendio el fallo y liego en autopista se apagaba pero se quedo guardado en la memoria, asique segun enchufe el ordenador canto.

Javitxu escribió:101.000 en el corolla e11 1.4, se me encendio el fallo y liego en autopista se apagaba pero se quedo guardado en la memoria, asique segun enchufe el ordenador canto.

tienes algún sensor odb o en el taller?

Saludos.

ullu escribió:

Javitxu escribió:101.000 en el corolla e11 1.4, se me encendio el fallo y liego en autopista se apagaba pero se quedo guardado en la memoria, asique segun enchufe el ordenador canto.

tienes algún sensor odb o en el taller?

Saludos.

Debajo del volante (por esa zona dependiendo del modelo) tienes el conector OBDII. En internet tienes lectores de códigos baratos. Solo tienes que enchufarlo y conectar el contacto para leer el código o resetearlo.

Bueno por fin me libré de la sonda vieja. Conseguí la misma que tenía el coche o sea denso a muy muy buen precio por internet. Conseguí desenroscar la vieja con una llave de 22, 3 en 1 y algo de suerte. Salió bastante negra. La sonda nueva no me vino con el conector sino con unos empalmes para los cuatro cables, un paquetito de grasa para la rosca e instrucciones de montaje. Tuve que cortar los cables de la sonda original para aprovechar el conector empatando los cables.
El resultado ha sido muy bueno. He pasado en autopista de los 7 que marcaba a unos increibles 4.4 litros a los 100. Es increible como una simple pieza puede cambiar tanto el rendimiento del coche. Son de esas cosas que se aprenden con los años y con un poco de afición por la mecánica.

Y que coche es el tuyo para hacer 4 litros?

Javitxu escribió:Y que coche es el tuyo para hacer 4 litros?

yaris 1.3.
4.4 me marcó en pantalla en autopista, llaneando y entre 80-90 de velocidad.

Aaa vale marca el ordenador... Yo el mio nunca lo pongo y estoy por quitarlo...

jaraki escribió:

ullu escribió:

Javitxu escribió:101.000 en el corolla e11 1.4, se me encendio el fallo y liego en autopista se apagaba pero se quedo guardado en la memoria, asique segun enchufe el ordenador canto.

tienes algún sensor odb o en el taller?

Saludos.

Debajo del volante (por esa zona dependiendo del modelo) tienes el conector OBDII. En internet tienes lectores de códigos baratos. Solo tienes que enchufarlo y conectar el contacto para leer el código o resetearlo.

Compré un lector bluetooth para el coche y no vale, para eso toyota son un poco "raros"