Buenas, hos planteo mi duda haber si alguien puede hecharme una mano....
Resulta que he encontrado una caja de cambios de mr2 3sgte y en el motor que la voy a poner es un 3sge, yo creo que no hay problema en intercalar las cajas de cambio, es decir quitar una y poner la otra, pero el tema que me da rollo pedirla y que luego no ve valga... o no me cuadre.....
Asi que vasicamente es saber si se puede poner, porque del 5sfe al 3sge se que si y por eso pienso que la otra debe de entrar tambien sin problemas...
caja cambios MR2 (sw20)
- lespaulstd
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Re: caja cambios MR2 (sw20)
...aquí hablan del mismo tema y hay opiniones para todos los gustos. Lo dan como posible, pero luego hay quien lo recomienda o no...
Yo "debería" tener una caja de 3s-ge del motor original del coche, aunque habría que ver en qué estado está en caso de que te interesara.
Yo "debería" tener una caja de 3s-ge del motor original del coche, aunque habría que ver en qué estado está en caso de que te interesara.
Re: caja cambios MR2 (sw20)
lo primero gracias!!
y el tema de quedarme esa caja es por el tema del autoblocante, sino dejaria la del 5sfe, porque si que me gustaria meter un autoblocante aunque sea el origen (que si es como el de otros coches tipo s14 y algunos grupo bag, poniendo una arandela mas es mas "duro")
y el tema de quedarme esa caja es por el tema del autoblocante, sino dejaria la del 5sfe, porque si que me gustaria meter un autoblocante aunque sea el origen (que si es como el de otros coches tipo s14 y algunos grupo bag, poniendo una arandela mas es mas "duro")
Re: caja cambios MR2 (sw20)
lespaulstd tu si cambiaste el motor logicamente montarias los palieres del turbo... ¿no? te fijaste si son "iguales" a los del turbo... he estado mirando en toyodiy y es un poco un jaleo, esque si me valieran o si tubiera que buscar los palieres ya sabria hacia donde tirar y si me interesa o no hacer el invento.
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Javier_AW11
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Re: caja cambios MR2 (sw20)
y los desarrollos? no los tienes en cuenta? tu motor es muy light y necesitaría meterle una caja de relación más cerrada. Los motores turbo no la suelen tener porque no están pensados para ir altos de vueltas y el turbo suple con creces el ir a bajas vueltas, con el descenso de par que conlleva en un atmosférico... Yo ahorraría y montaría otro motor. Con el que llevas no hace falta autoblocante.
Re: caja cambios MR2 (sw20)
Al final descarte el tema de la caja de cambios del turbo, y he comprado un autoblocante de un MRS para meterlo en la caja de origen, aunque me gustaria saber las relaciones de mi caja (5sfe) para comparar con las del 3sge que tengo tambien para poner la mas corta.
Ahora que me he recuperado un poco de pasta y me he quitado varias cosas del medio quiero empezar a buscar un grupito corto, no mucho pero un poco mas corto que el de origen.
Ahora que me he recuperado un poco de pasta y me he quitado varias cosas del medio quiero empezar a buscar un grupito corto, no mucho pero un poco mas corto que el de origen.


