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hola buenas tardes queria saber tengo un 1.6 y me habian dicho que le pusiera la centralita del mismo modelo pero del 1.8 queria saber y eso se podria hacer. querio montarle un kit de admision para el coche dicen que los filtros esos no filtran bien que es mejor dejar el del coche original alguien sabe algo de eso

Lo de la centralita tal vez se pueda hacer, e incluso puede que vaya bien en determinados momentos pero dudo que vaya bien en terminos generales.

En cuanto a la admisión directa, no la recomiendo, hay que hacerlo muy bien, no vale con poner simplemente un filtro, debe de llegarle aire fresco con lo cual debe de estar aislado del motor y tener un conducto por el que le llegue el aire del exterior, es decir, como está de serie. Lo que si puedes hacer es poner un filtro igual al de serie pero de alto rendimiento tipo C-One, TRD,...

estoy deacuerdo con Achilles

si le pongo el kit de admision y saco un tubo hacia el exterior iria bien o mejor dejar el de fabrica. la centralita me imagino que en bajas ira como la de serie pero en altas ira mejor me imagino. eso fue lo que me dijeron

La teoría es esa. Un filtro de mayor caudal de aire bien hecho y que le llegue aire fresco del exterior. Ahora la pregunta es: realmente el motor de tu coche aprovechará el mayor caudal de aire?

Lo de la centralita no me convence, habría que probarla para saber.

Yo opino que no a las dos cosas, por qué le vas a meter la centralita de un 1.8 al 1.6?? y en cuanto a la admision directa, si quieres te puedes currar el colocarla en un lugar donde coja aire fresco y todo el rollo, pero va a ser un buen queme y como mucho conseguirás que no baje el rendimiento, pero no esperes tener un motor mejor que el de serie.
Yo no lo haría, pero bueno ya hemos visto que en cuanto a los algodones hay diversas opiniones

gracias le dejare el de serie.

yo he visto montado algun corolla con kit de admision kn Typhon con el tuvo llevado hasta la rejilla del antiniebla y la verdad mirando las prestaciones que dio el coche que son las mismas que si la llevas de serie.
Yo en vez de gasta pasta en ese kit de admision me quedo con un filtro de susticion de TRD o C-one y es menos dinero y mas efectivo. no ganaras pontencia ni ruido pero si un poco mas de soltura al coche.

djmaill escribió:yo he visto montado algun corolla con kit de admision kn Typhon con el tuvo llevado hasta la rejilla del antiniebla y la verdad mirando las prestaciones que dio el coche que son las mismas que si la llevas de serie.
Yo en vez de gasta pasta en ese kit de admision me quedo con un filtro de susticion de TRD o C-one y es menos dinero y mas efectivo. no ganaras pontencia ni ruido pero si un poco mas de soltura al coche.

Yo tmb me quedaría con el de serie o en su defecto uno de sustitución.

neroji escribió:

djmaill escribió:yo he visto montado algun corolla con kit de admision kn Typhon con el tuvo llevado hasta la rejilla del antiniebla y la verdad mirando las prestaciones que dio el coche que son las mismas que si la llevas de serie.
Yo en vez de gasta pasta en ese kit de admision me quedo con un filtro de susticion de TRD o C-one y es menos dinero y mas efectivo. no ganaras pontencia ni ruido pero si un poco mas de soltura al coche.

Yo tmb me quedaría con el de serie o en su defecto uno de sustitución.

+1

yo yebo un filtro conico green y se nota abstante pero claro lo k ice fue cortart la caja orijinal y girar el tubo k ba dnde el faro q kes de dnde coje el aire acia abajo al fronal entonces meter un choro considerable de aire fresco k es absorbido k el filtro

buenas yo le monte un kit de adimision ke compre en ebay y le kite el original yo lo veo igual