ya hice un brico hace tiempo para los e12. aunque estoy maquinando modificarlo...............
un codo ahi no haria mas que retener aire. lo ideal es selir con el tubo recto pero..................
ram air corolla e11 G6
vvti pawel escribió:ya hice un brico hace tiempo para los e12. aunque estoy maquinando modificarlo...............
un codo ahi no haria mas que retener aire. lo ideal es selir con el tubo recto pero..................
paso de agujerear el parachoques......
notaste ayer el achuchon en 2ª ?? no me cojias eh ?? juas juas juas...o ahora diras q es por el limitador q llevabas en el asiento de copi
corolla TS W41D (made in american)
jony83 escribió:vvti pawel escribió:ya hice un brico hace tiempo para los e12. aunque estoy maquinando modificarlo...............
un codo ahi no haria mas que retener aire. lo ideal es selir con el tubo recto pero..................
paso de agujerear el parachoques......
notaste ayer el achuchon en 2ª ?? no me cojias eh ?? juas juas juas...o ahora diras q es por el limitador q llevabas en el asiento de copi
si sali en tercera a 1000vueltas mamon..........
ya sabes que no tienes nada que hacer........
Esperando los videos del canario.............
Llego la bestia ajusticia-toyotas
Tu motor no es tan grande como tu boca.........
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Ayocab
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- Registrado: 23 Nov 2006 16:11
- Coche: Corolla E11/ Celica Supra MK2
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vvti pawel escribió:ya hice un brico hace tiempo para los e12. aunque estoy maquinando modificarlo...............
un codo ahi no haria mas que retener aire. lo ideal es selir con el tubo recto pero..................
En el caso de ponerlo recto, habria q ponerle una rejilla o algo para q entrara la menos porqueria posible ¿no? y entre más arriba mejor para q no la pillara ?
Slu2
Ayocab escribió:vvti pawel escribió:ya hice un brico hace tiempo para los e12. aunque estoy maquinando modificarlo...............
un codo ahi no haria mas que retener aire. lo ideal es selir con el tubo recto pero..................
En el caso de ponerlo recto, habria q ponerle una rejilla o algo para q entrara la menos porqueria posible ¿no? y entre más arriba mejor para q no la pillara ?
Slu2
una rejilla como la que yo llevo jejejejejejeej..........
Esperando los videos del canario.............
Llego la bestia ajusticia-toyotas
Tu motor no es tan grande como tu boca.........
Yo me quiero hacer una admisión artesanal,un amigo me comento como hacerla inlcuso puede que de mejor redimiento que un kit,necesito dos palometas como estas de la foto para un tubo de 90,para abrir y serrar desde el interior del coche,que entre aire frio desde el paragolpes y en caso de lluvia desde el motor 
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1zzfe escribió:Yo me quiero hacer una admisión artesanal,un amigo me comento como hacerla inlcuso puede que de mejor redimiento que un kit,necesito dos palometas como estas de la foto para un tubo de 90,para abrir y serrar desde el interior del coche,que entre aire frio desde el paragolpes y en caso de lluvia desde el motor
agua???????? no tiene porque entrarte agua
Esperando los videos del canario.............
Llego la bestia ajusticia-toyotas
Tu motor no es tan grande como tu boca.........
vvti pawel escribió:1zzfe escribió:Yo me quiero hacer una admisión artesanal,un amigo me comento como hacerla inlcuso puede que de mejor redimiento que un kit,necesito dos palometas como estas de la foto para un tubo de 90,para abrir y serrar desde el interior del coche,que entre aire frio desde el paragolpes y en caso de lluvia desde el motor
agua???????? no tiene porque entrarte agua
Yo no lo quiero cojer lloviendo ya que no me gusta,en dos años dos veces se a mojado
, pero cual quier dia por lo que sea lo tengo que cojer y donde quiero poner el filtro seguramente si le entre agua,veras lo quiero poner en el paragolpes por delante y aun lado del radiador,dentro de un embudo para que arecoja mas aire,no es lo mismo dejar suelto el filtro de cara al aire,nose si me entiendes,un filtro de esos que tiene entrada y una salida,nose como se dira,es posible que el agua entre tambien de la manera que lo quiero montar por el embudo y mas que nada por estar en el paragolpes que ay si que llega agua facilmente,por eso queria montar dos palometas que sierren los tubos,en caso de lluvia sierra la tuberia que arecoje aire del filtro que esta en el paragolpes,y abre otra que entraria aire del filtro mas o menos por donde esta el original,intentare que lo pueda abrir y serrar desde el interior .
Me parece que artesanal da mas prestaciones que un kit admision y mucho mas barato.
Si tienes algo que comentar para ayudarme hacer el kit jejej
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