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Buenos días,
Soy de Lleida (Catalunya) y me he registrado para buscar alguna solución al fallo de catalizador que tenemos.

Mi mujer tiene un Toyota Corolla 1.4 de gasolina del año 2005 con unos 110 mil km y desde hace medio año tenemos la luz de fallo motor, concretamente algo del catalizador, de momento no le hicimos nada ya que solo en material ya son 900€ cambiarlo ya que va unido con los colectores de escape.

Os sigo leyendo

Bienvenido! Ése es un problema que últimamente está apareciendo en los corolla e12 gasolina.
Nosotros tenemos uno 1.6 sedan y de vez en cuando se le enciende la lucesita, se lo llevo al mecánico y le borra el fallo (siempre el mismo, P0420). Hay veces que aguanta meses sin volver a encenderse y otras que aparece otra vez en horas.
A mi me han dicho que es la sonda lamda que va despues del catalizador.
A ver si alguien sabe realmente a que parte afecta y cual es la solución.

Bienvenido! me interesa el tema, a ver si tengo suerte y no pasa, sino pues... linea directa hasta atrás XD!

Hola a mi paso en un astra q tuve lo pare un par horas y no volvio a salir mas m dijeron q apretaria todos los tu os y cualquier cosa q veria suelta y asi hasta q s murio con casi 300000 kilometros

Gracias por la bienvenida!
Creo que en mi caso si que es el catalizador si o si, hace como medio año que nos salió la lucecita, lo llevamos en el taller y le hicieron el mantenimiento que ya le tocaba, lo típico incluido cambio de bujías que tenían 60.000 km ya :O para descartar una mala combustión que engañe la sonda lambda.

Pasados unos 100 o 150 km volvió a encenderse la lucecita y nos presupuestó cambio de sondas y cambio de catalizador y la cosa subía a más de 1000€, así que hemos tirado hasta ahora que ya va como ahogado y a 80 km/h ya parece que vaya forzado ya que imagino que el catalizador estará bastante obstruído no permitiendo respirar correctamente...