www.ClubToyota.Es

Hola me presento desde Bilbao con un toyota celica t-sport que compré hace 6 años de serie al cuál le puesto un kit turbo específico y varias piezas que ahora detallo. La electrónica ahora mismo esta mapeada pero solo esta soplando a 0,3 bares con picos de 0,5, espero pronto poder dejarlo en 0,6 bares. Mas de momento no voy a subirlo porque no esta forjado y tampoco quiero romper motor. Tengo muchas cosas pensadas para montarle pero las que más me hacen falta y estoy mirando son controladora de turbo, termostato trd para bajar la temperatura de funcionamiento ya que el coche a la mínima llega a 90º y salta el ventilador cada dos por tres, un radiador de aceite y recolocar el filtro del aire que coge todo el calor del motor.
Otro dia os cuento que mas cosas quiero ponerle que no os quiero aburrir jeje.

Unas fotos que saqué ayer y las piezas aftermarket, un saludo!!











Chasis
-Barra delantera APR
-Barra trasera ultraracing
-Suspension Tein SS-P con copelas regulables (F-4kg / R-6kg)
-Estabilizadoras eibach (F-23mm / R-22mm)
-Reguladores de caida traseros eibach
-Llantas Rays Forged 18x8,5
-Neumaticos Bridgestone Potenza S001 en 225-40-18
-Separadores de 15mm en los 2 ejes


Exterior
-Parachoques delantero restyling
-Splitters
-Pilotos delanteros JDM black
-Pilotos traseros restyling
-Aleron brash boy
-Xenon 6000k
-Limpiaparabrisas trasero anulado


Interior
-Cuero negro
-Reloj voltimetro IGR
-Reloj presion de aceite IGR
-Reloj temperatura aceite
-Reloj AEM wibeband (air/fuel)
-Pomo carbono
-Car audio soundstream


Motor
-Centralita Apexi PFC
-Embrague ACT HDSS Heavy Duty
-Volante aligerado Fidanza 7,5 libras
-Autoblocante lsd
-Decantador de aceite
-Bujias NGK V-Power Racing grado 7 (Un grado mas frias, galgadas a 0,7mm)
-Carter tabicado
-Escape 2,75" Vimesa
-GT-S Turbo Kits (version 2.0):
- Turbo garret GT28RS
- Colectores acero fundido 4-1
- Downpipe 3"
- Intermedio 3"
- Intercooler aluminio pulido
- Tuberias 2"-2,5" aluminio pulido
- Valvula de descarga forge
- Filtro aire K&N
- Inyectores 550cc

Ese newbye !!! Por fin te has registrado tío!!! Bienvenido al Club Toyota y ya sabes .... cuidadito con los Tdi xD

Bienvenido, buena lista de modificaciones que llevas. ¿Qué potencia está dando? Las llantas parecen las del 350... ¿adaptaste la tornillería?

Greenpot escribió:Ese newbye !!! Por fin te has registrado tío!!! Bienvenido al Club Toyota y ya sabes .... cuidadito con los Tdi xD

Hola green ya era de que me registrara que siempre lo andaba posponiendo jaja. FTe dejo los tdi para ti!!

lespaulstd escribió:Bienvenido, buena lista de modificaciones que llevas. ¿Qué potencia está dando? Las llantas parecen las del 350... ¿adaptaste la tornillería?

Estimo que unos 250 cv con tan poco presión pero pronto me gustaria dejarlo en 0,6 bares y dejarlo en 270-280 cv. Son las del 350z si, las puse porque son forjadas y muy buenas, unas llantas similares de rays cuestan demasiado. Mandé hacer a un tornero los adaptadores de 1,5 cm en acero para que no rompan nunca, todo a medida asi que encajan a la perfección sin vibraciones.

buen cacharro y bienvenido!!! aver si nos vemos algún día por la carretera!yo tmbien soy d bilbao

JoRcH escribió:buen cacharro y bienvenido!!! aver si nos vemos algún día por la carretera!yo tmbien soy d bilbao

Claro a ver si nos vemos, me podrías concretar de que parte eres y que coche tienes así me fijaré mas. Un saludo

soy de romo (getxo) y tengo un corolla TTE compressor rojo ;tu d k parte eres? un saludo!

Ahora mismo vivo en muskiz pero soy de bilbao, buen coche me gusta y con compressor. A ver si quedamos un dia y vemos las máquinas. ¿Soleis hacer quedadas?

si claroo podemos kedar cuando kieras!no hay problema!yo tmpoko llevo mucho tiempo en el foro, asik kdd de momento na.... pero hay k hacer una!

Bienvenido! Buenas modificaciones le has hecho! Se tiene que notar bastante la diferencia de antes (de serie) a ahora con el turbo, aunque éste sólo sople a 0,5. Me gusta mucho!

bienvenido petador ja ja ja,y cambia lo de que anda menos el coche con esa temperatura de aceite,torpe.

Achilles escribió:Bienvenido! Buenas modificaciones le has hecho! Se tiene que notar bastante la diferencia de antes (de serie) a ahora con el turbo, aunque éste sólo sople a 0,5. Me gusta mucho!

Se notaba bastante todo cambio a mejor y sólo sopla a 0,3 imaginate cuando sople a 1 bar jaja.

ccs4393 escribió:bienvenido petador ja ja ja,y cambia lo de que anda menos el coche con esa temperatura de aceite,torpe.

Jaja cabron ya lo he cambiado que despiste. Buscame la tuberia para el filtro!!