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Puede que Lexus haya decidido cancelar el SC 430, pero no te pienses que eso significa que vaya a olvidarse de los descapotables. Por segunda vez este mes llega la noticia de que la división de lujo de Toyota ha autorizado la producción de un IS Cabrio, y cuando el río suena... Como es lógico Lexus permanece oficialmente muda al respecto, pero ya sabemos que utilizará un techo duro escamoteable y estará disponible en versiones 250 y 350 (208 CV/318 CV).

Una receración:



Dado que la versión IS-F no es lo que se dice un superventas (tampoco se esperaba que así fuera), Lexus no ofrecerá la opción cabrio para su deportivo. Eso, sin embargo, no significa que no haya espacio para seguir mejorando lo presente. Así como BMW ha puesto fin al desarrollo del M3 CSL E92, parece que los japoneses sí ven un cierto atractivo en crear un IS-F más ligero y atlético, que podría dejarlos en una posición privilegiada para alcanzar a esos clientes de BMW que se han quedado con los bolsillos llenos y las manos vacías. Tendremos que esperar unas semanas para saber más, pero de momento suena mucho mejor que bien.

Fuente: http://es.autoblog.com/2008/08/29/lexus ... un-cabrio/

IS cabrio yo quiero... verlo, porque otra cosa

Muy bonito, como siempre!

lo apunto en mi lista para cosas que comprar en el 2009

madre mia, me voy a tener que comprar un teclado nuevo pq este esta lleno de babas

Otro rumor que podemos dar por muerto, esta vez, porque el propio fabricante lo ha corroborado: Lexus presentará el mes que viene en París el IS 250 descapotable.

El nuevo 250 C se convertirá tras su aparición en el tercer integrante de la familia IS, y llegará a las cadenas de montaje a comienzos del año que viene. Como te puedes imaginar también habrá una variante 350, si bien Lexus la dejará para más tarde mientras deja que se vaya apagando la llama del elegante pero incomprendido SC 430. Lo bueno de verdad, en cualquier caso, llegará entre los últimos meses de 2009 y los primeros de 2010, cuando

http://es.autoblog.com/2008/09/10/lexus ... -en-paris/

Que coches, quién pudiera

Es algo que se venía diciendo hace 2 años, espero ver pronto algo.

bueno deciros que ultimamente estoy probando mucho un is250 con acabado sport,navegador,techo y tapiceria camel.
solo os puedo decir que no lo probeis.

juan-1 escribió:bueno deciros que ultimamente estoy probando mucho un is250 con acabado sport,navegador,techo y tapiceria camel.
solo os puedo decir que no lo probeis.

Juan tarde o temprano te pasaras al lado oscuro

Ayocab escribió:

juan-1 escribió:bueno deciros que ultimamente estoy probando mucho un is250 con acabado sport,navegador,techo y tapiceria camel.
solo os puedo decir que no lo probeis.

Juan tarde o temprano te pasaras al lado oscuro

Ayoze! ese no es el lado oscuro hombre, ese es el lado más claro que puede existir, es un camino hecho de luz! jajaja.

psdt: Juuuuuuaaaaaaaaannnnnnnn!!!!!!!!! Sabes que esas cosas no puedes contarlas aquí!

El Lexus IS C es la versión descapotable de la berlina IS. Estará a la venta en primavera o verano de 2009.
Habrá una única versión, llamada IS 250C, con un motor de gasolina y seis cilindros en V que da 208 CV. Es el mismo motor que tiene el IS 250. El cambio es automático de seis relaciones.



El IS 250C tiene cuatro plazas y un techo rígido plegable hecho de tres piezas de aluminio. El mecanismo que lo acciona tarda 20 segundos en completar la operación. Lexus afirma que es el más rápido entre los que tienen un techo de este tipo. El pulsador que lo activa está colocado en el salpicadero, a la izquierda del volante (imagen).

Los cambios en la carrocería, respecto a la berlina, son profundos. De hecho, tan sólo comparten el capó, los faros, los retrovisores y los tiradores de las puertas; todos los demás elementos visibles son nuevos. El coeficiente de resistencia aerodinámica aumenta de 0,27 a 0,29, pero sigue siendo un valor muy bueno, igual al de un BMW Serie 3 Cabrio y mejor que el de un Opel Astra TwinTop, un Volkswagen EOX o un Volvo C70 (ficha comparativa).

Lexus IS 250C. Modelo 2009.En el maletero hay espacio para meter una bolsa de palos de golf cuando el techo está recogido (imagen). Eso dice Lexus, desconozco si eso es mucho o poco.



Al habitáculo se accede a través de dos puertas laterales que miden 30 cm más de largo, lo que facilita acomodarse en las plazas traseras. Un pulsador (imagen) desplaza automáticamente el asiento delantero hacia delante; a diferencia del sistema que hay en otros modelos, como el Peugeot 407 Coupe o los cupés de BMW, no es necesario mantener ese botón pulsado hasta que finaliza el movimiento.

Por la forma del techo hay más altura libre y, detrás, más espacio para las piernas porque los asientos traseros tienen un diseño diferente.

Lexus ha reajustado el funcionamiento de diversos elementos. Por ejemplo, el climatizador varía el caudal de aire automáticamente en función de la velocidad cuando el techo está recogido. El equipo de sonido Mark Levinson Premium también varía la ecualización dependiendo de la posición del techo.

Lexus IS 250C. Modelo 2009.El IS 250C tiene el control VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management; controla los frenos, el motor y la asistencia de la dirección), sistema de seguridad Pre-colisión (PCS) y unos airbags laterales de mayor tamaño.

La suspensión es la misma que en la berlina: paralelogramo deformable en los dos ejes, con triángulos superpuestos delante (imagen) y un sistema multibrazo detrás (imagen).


Fuente y mas fotos: http://www.km77.com/00/lexus/is/c/2009/t01.asp

jony83 escribió:lo apunto en mi lista para cosas que comprar en el 2009

2129 querras decir

Que maravilla de lexus..mama miaa¡¡¡ Ese sara el proximo coche que me compre¡¡ Una maravilla de coche sin duda.solo falta una version con la potencia del is-f.saludos.