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Los chicos de AutoCar han puesto sus manos sobre un boceto del largamente rumoreado cupé obra de Toyota y Subaru, cuyo diseño definitivo será decidido en julio. Según la revista británica, ambos fabricantes tendrán su propia versión diferenciada de este modelo con tracción trasera, dos puertas y un motor bóxer 2,0 de 175 CV. Por lo visto también hay planes de lanzar una versión más potente equipada con tracción total y un bloque turbo de 2,5 litros; todo un guiño al histórico Celica GT4. Su comercialización debería dar comienzo en Japón, Europa y Norteamérica durante el año 2010 (un poco tarde), aunque por el momento no han trascendido más detalles.

Con la agresividad que ya ha demostrado Hyundai en su nuevo Genesis Coupe, el resurgir del Celica era lo mínimo que podíamos esperar. Ahora sólo falta que el precio no se columpie demasiado.

PD: El boceto pertenece obviamente a la versión de Subaru. El modelo de Toyota, posiblemente incorporará algunos rasgos ya avanzados por el espectacular FT-HS Concept de Detroit 2006.




fuente: http://es.autoblog.com/2008/04/09/prime ... ta-subaru/

Será el futuro célica? o la reedición del Corolla AE86.......

Posiblemente sera un nuevo ae86,estaria muy bien que sacaran un nuevo twin cam estilo al antiguo .

Yo creo que va a resucitar a los 2 de un plumazo, y si ponen una versión cabrio, también al MR-2, jejeje, aunque no será lo mismo, ya sabeis.

La verdad es que tiene muy buena pinta, será mi futuro coche??

Pues a mí el boceto ese no me gusta. A ver cual será su diseño final.

Ayocab escribió:Toyota ha confirmado que el Lexus LF-A correrá en las 24 Horas de Nürburgring.


Fuente y mas fotos:

http://es.autoblog.com/2008/04/21/el-le ... rburgring/

Este style me gusta más aunque quizás un poco exagerado ya que es una preparación para circuito y se le da un aire al supra biturbo.

por lo que pude comprobar el viernes pasado en la altura de tu coche achilles , creo que para el circuito esta bastante bien hasta el lexus negro parece estar mas alto que el tuyo.

Jajajaja! Posiblemente. Iría bien para circuito ya que está pegado al piso (menos de 10cm del suelo a la parte más baja) y la suspensión es durísima (practicamente no amortigua, parece hierro directo), pero para carretera convencional no vale y menos si están tan mal como las de aquí.

Me gusta, aunque en un boceto no se ven los detalles,pero seguro que estará muy bien

Pinta muy bien.

Tendría que salir junto al nuevo Supra:





Maaammmaaaamiaaa

Que bonito ese supra

Inside Line informa que el nuevo cupé de tracción trasera desarrollado a medias entre Subaru y Toyota sólo será vendido en todo el mundo bajo el paraguas de la primera compañía, mientras que la variante de Toyota se quedará en Japón como otra de esas inalcanzables exclusivas locales. La noticia también señala que el nuevo vehículo descenderá directamente del Subaru Impreza (a pesar de que Subi y Toyota dijeron que utilizaría una plataforma completamente nueva), y la mecánica base no será otra que un motor bóxer 2,0 L con 220 CV a 6.500 RPM.

Toyota y Subaru están usando el Integra Type R como vara de medir para el anónimo cupé, con una batalla de 260 cm, una configuración 2+2 y un peso de aproximadamente 1.300 kg. Como ya sabíamos, se pondrá a la venta en 2011 y aparentemente a un precio extremadamente sugerente.

Claramente, un modelo tan exclusivo como este podría obrar milagros dentro de los planes de expansión mundial de Subaru, aunque va a ser muy difícil quitarnos el resquemor de un nuevo Celica. De todas formas, algo nos dice que finalmente Toyota terminará por lanzar su modelo fuera de Japón. No podemos imaginarnos a los de Aichi pasando por alto semejante oportunidad

Fuente: http://es.autoblog.com/2008/05/28/el-cu ... -no-la-ve/

Ayo, ya me has dado el disgusto del día, siempre tan oportunista, jajaja.

Espero que finalmente no sea así...

Si Toyota esta trabajando con Subaru, sera pq tb sacara beneficio... Lo que no me parecia bien era l motor boxer en Toyota, no pq no me guste, si no pq no es su estilo...

Ayocab escribió:Si Toyota esta trabajando con Subaru, sera pq tb sacara beneficio... Lo que no me parecia bien era l motor boxer en Toyota, no pq no me guste, si no pq no es su estilo...

Totalmente de acuerdo. No es que no sea buen motor, que si lo es, pero no es del estilo toyota, no me pega un boxter en un toyota.