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Hola ,he comprado un automático para mi hija que no se aclara con los manuales y creo k fastidie .....lo he comprado con garantía de caja y motor ...en compraventa ,
El coche después de 2000 km se quedó en neutro ,fui a la Toyota para diagnóstico
Tengo 3 Toyotas más ...manuales
Esperando el diagnóstico ,pero por lo que he leído en el foro será un actuador
Mi pregunta es
Será mejor recuperarlo x 300 euros o comprar uno nuevo ?

Te contesté por otro post, pero insisto que todo dependerá del fallo que tenga y el presupuesto que te den. Por desgracia la mayoría de las reparaciones de la MMT son caras...

Gracias por tus respuestas ,si lo vi en otro foro
Ando desesperado,según Toyota es el actuador de embrague ,y mi pregunta es ,en ecutesting en UK si envías el actuador lo refuerzan y te dan garantía de x vida sin limites km ,alguien ha realizado está operación de mejora en el actuador?

No merece la pena si el fallo es el actuador, ya que en cualquier concesionario Toyota pueden pedir el kit de reparación del actuador, que incluye motor y alguna cosilla más, por poco más de 100 euros más la mano de obra, pero antes tienes que ir a que te verifiquen el fallo, si es de eso o no.
También te digo que si el embrague está mal deberías cambiarlo, porque en un manual, si el embrague está agotado, también cuesta mucho meter las marchas, que puede ser lo que esté pasando, aunque de momento podrias probar cambiando solo actuador, pero asegurandote antes del fallo que da en la ECU

Wanchankey escribió:Source of the post Gracias por tus respuestas ,si lo vi en otro foro
Ando desesperado,según Toyota es el actuador de embrague ,y mi pregunta es ,en ecutesting en UK si envías el actuador lo refuerzan y te dan garantía de x vida sin limites km ,alguien ha realizado está operación de mejora en el actuador?

Insisto, no siempre es el actuador, hay varios fallos que emite el sistema y hay que reparar en función de ellos.