Hola de nuevo,
el otro día os pregunté por el consumo del coche y veo que está más o menos en orden. Pero quiero hacerle cambio de filtros y aceite para ver si hay diferencia
Tengo un par de preguntas ya que no veré el coche hasta dentro de unos días:
1.- ¿Alguno le habéis sacado el aceite a este motor por aspiración por la varilla de nivel? ¿Se puede? Normalmente sí pero no en todos los coches
2.- El filtro del aceite ¿Está accesible para el cambio? ¿Es de sacar con llave de cadena, con llave de tuercas?
Gracias!
Salu2!
Aspiracion aceite cOROLLA 98 (motor 4AFE)
Moderador: Achilles
Re: Aspiracion aceite cOROLLA 98 (motor 4AFE)
Yo nunca le he sacado el aceite por aspiracion, ya que siempre queda aceite viejo en el fondo del carter y lo mas peligroso aun, los restos metalicos que se hayan podido depositar ahi.
En cuanto al filtro de aceite, solo hay que quitar el cubrecarter y está accesible y en cuando a si se saca con llave de cadena o tuercas, pues yo lo quito/pongo con la mano.
El hecho de vaciarlo por debajo es bastante sencillo, lo unico que hay que tirarse un poco al suelo, pero poco problema mas.
salu2
En cuanto al filtro de aceite, solo hay que quitar el cubrecarter y está accesible y en cuando a si se saca con llave de cadena o tuercas, pues yo lo quito/pongo con la mano.
El hecho de vaciarlo por debajo es bastante sencillo, lo unico que hay que tirarse un poco al suelo, pero poco problema mas.
salu2
Pensando que poner aqui !!!
Re: Aspiracion aceite cOROLLA 98 (motor 4AFE)
TYSON escribió:Yo nunca le he sacado el aceite por aspiracion, ya que siempre queda aceite viejo en el fondo del carter y lo mas peligroso aun, los restos metalicos que se hayan podido depositar ahi.
Yo me compre una bomba de vacío para aspirar el aceite a mi 1.4 D4D y la primera vez probé a quitar el tapón del cárter para ver si aspiraba todo, y no dejó ni gota. Supongo que dependerá del motor.
Re: Aspiracion aceite cOROLLA 98 (motor 4AFE)
Gracias por vuestra respuesta.
tiolalu, por eso lo comentaba. El Corolla es de mi mujer. Yo tengo un Citroen C5 y últimamente le cambio el aceite por aspiración. La primera vez probé una vez aspirado a abrir el tapón del cárter... Y cero. Ni media gota.
Y para el tema de las partículas metálicas, TYSON, es cierto que se limpian mejor por arrastre, con el cambio tradicional, pero la mayoría de las partículas digamos "más peligrosas" las elimino en el filtro. Tengo puesto un cinturón magnético, un FilterMag de estos que cuando cambias el aceite, si sierras el filtro, ves bastante virutilla que ha cogido.
Pueden quedar sin embargo algunas partículas de metales no magnéticos tipo aluminio que el imán no las atrae y al aspirar el aceite puedan quedar en el fondo del cárter. Pero me da que debe ser muy mínimo jeje.
Esta semana probaré a aspirar a ver si veo que sale todo.
Os contaré
Gracias!
Salu2!
tiolalu, por eso lo comentaba. El Corolla es de mi mujer. Yo tengo un Citroen C5 y últimamente le cambio el aceite por aspiración. La primera vez probé una vez aspirado a abrir el tapón del cárter... Y cero. Ni media gota.
Y para el tema de las partículas metálicas, TYSON, es cierto que se limpian mejor por arrastre, con el cambio tradicional, pero la mayoría de las partículas digamos "más peligrosas" las elimino en el filtro. Tengo puesto un cinturón magnético, un FilterMag de estos que cuando cambias el aceite, si sierras el filtro, ves bastante virutilla que ha cogido.
Pueden quedar sin embargo algunas partículas de metales no magnéticos tipo aluminio que el imán no las atrae y al aspirar el aceite puedan quedar en el fondo del cárter. Pero me da que debe ser muy mínimo jeje.
Esta semana probaré a aspirar a ver si veo que sale todo.
Os contaré
Gracias!
Salu2!
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joseluistg82
- Mensajes: 330
- Registrado: 07 Oct 2010 23:38
Re: Aspiracion aceite cOROLLA 98 (motor 4AFE)
Hola
Yo tampoco lo he cambiado por aspiración, siempre por el cárter. El filtro de aceite, como te han dicho, es bastante accesible desde abajo. Siempre lo saco con una llave de cinta porque los intervalos de cambio de aceite de ese coche son un poco largos, ya que se usa poco, y el filtro se pega bastante de un cambio a otro. Lo único es tener cuidado con el colector de escape para no quemarse, pero es muy sencillo.
Saludos!
Yo tampoco lo he cambiado por aspiración, siempre por el cárter. El filtro de aceite, como te han dicho, es bastante accesible desde abajo. Siempre lo saco con una llave de cinta porque los intervalos de cambio de aceite de ese coche son un poco largos, ya que se usa poco, y el filtro se pega bastante de un cambio a otro. Lo único es tener cuidado con el colector de escape para no quemarse, pero es muy sencillo.
Saludos!