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Dudillas sobre el 2ZZ-GE
Publicado: 04 Oct 2006 11:32
por Belial
Pues en una de las webs de distribuidores TRD europeos (Fensport, concretamente) venden un 2ZZ-GE por 400 libras. Tiene pinta de haber jodido la correa de distribucion porque el comentario que ponen es el siguiente:
Engine bare needs rebuild - bent valves - 2zz-ge
Las dudas son las siguientes...
¿Cuanto puede costar ponerlo en funcionamiento?
¿Se puede adaptar a un Corolla 1.6?
¿Se necesita centralita nueva (supongo que si) y cuanto puede costar nueva o de desguace?
¿Se necesita una caja de cambios nueva, o vale la del 1.6?
No es que lo vaya a comprar.. pero de vez en cuando me da por hacerme pajas mentales
Publicado: 04 Oct 2006 11:39
por Belial
Por cierto, en la misma web ofrecen un 2ZZ-GE completo, con caja de cambios, ECU, cableado, etc con 21.000Km por 'solo' 2500 libras (unos 3750€).
Publicado: 04 Oct 2006 15:25
por juan-1
en el caso del segundo un "swap" asi se podria llegar a hacer,pero necesitarias toda la electronica,me explico,no solo la ecu y cableado si no tambien la ecu del vsc el repartidor de frenada,el cuadro de luces...todo...
por hacer se puede pero es caro....fijate que a "alguien" de por aqui tenia un motor con 0 "km" y por no comprar la electronica no lo monto(en un celica)
es un gran motor ,en desguaces la torre se que tienen uno...
Publicado: 04 Oct 2006 15:41
por isacelica
por hacer se puede pero es caro....fijate que a "alguien" de por aqui tenia un motor con 0 "km" y por no comprar la electronica no lo monto(en un celica)......
me salia mas caro el collar que el perro
Publicado: 04 Oct 2006 19:13
por Srg_Toyota
meter un 2zz ge no es solo meter el motor.
Como dice juan muchas ecus y centralitas, tambien el cuerpo de la inyeccion de aire, el cambio podria valer, dependiendo del embolvente... palieres lo mismo tendrias q cambiarlos... es una historia.
Es mucho mas sencillo, aunq con menos chicha pero si gratificante, el meter un 1zz fe, el motor de un avensis de 129 cv...
Yo tengo planes de futuro... pero todo a su tiempo. Jeje.
Publicado: 04 Oct 2006 22:01
por juan-1
si pillaras un siniestro de un corolla te compensaria....
ese motor en cualquier cosa debe de volar...
Publicado: 04 Oct 2006 22:07
por Srg_Toyota
juan-1 escribió:si pillaras un siniestro de un corolla te compensaria....
ese motor en cualquier cosa debe de volar...
Cuantos corolla Tsport ves tu por la calle?
Ahora calcula las posibilidades de tener un siniestro
Con 129 cv nuestro corolla ya da un cambio muy radical....
Publicado: 04 Oct 2006 22:48
por Belial
Y en el caso de que quisiera adaptar el motor a un chasis nuevo tipo Super Seven o similar?
Usea, sin VSC ni demas pamplinas. El motor funcionaria sin toda la electronica adyacente, solo con su ECU? O fallaria la ECU y ni con esas?
Como este viernes me toque los euromillones, por mis bemoles que me lio la manta a la cabeza y monto lo mismo que este tio, pero con el 2ZZ-GE.
http://www.viseudesign.com/Sevenesque.htm
Anda, que debe tirar poco un bicho de esos con este motor..
Publicado: 04 Oct 2006 23:02
por juan-1
si funcionaria....
Quieres saber que pasaria si montamos un motor 2zz-ge en un chasis y que el conjunto pese por debajo de los 800kilos...
no es nuevo;
http://www.youtube.com/watch?v=feflTA_V ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=3WADh8_b ... ed&search=
el primero es la version "S" de supercharged..
sergio en mostoles hay varios candidatos a ser carne de cañon de desguace..
Publicado: 04 Oct 2006 23:12
por Srg_Toyota
Uno gris y uno negro? q va q estan reventaos, los dueños los tiran a matar y los llevan casi siempre a las 8200
Publicado: 04 Oct 2006 23:19
por juan-1
no!!!esos jamas estaran en el desguace y ademas los cuidamos muy bien...
aunque te parezca increible...hay uno con la L..