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Buenas! Llevo un tiempo escuchando en mi coche (1.6 110CV 3zz-ge Gasolina)
mucho ruido como un soplo... me ha comentado un amigo que puede ser
que el silenciador se este rajando... me ha preguntado que si tiene 1 o 2 Y yo ni idea.

Alguien sabe por donde pueden ir los tiros?

Pues yo lo único que te puedo comentar es cuando un escape derrepente suena más, como tu dices como un soplo, suele ser por eso, por que esté picado..agachate y echale un ojo haber que ves..

A que te refieres como a un soplo?
Dudo muchísimo que a tu escape le pase nada, pero si fuera así no sonaría como un soplo de aire.
Mira haber si en el motor se escucha mas fuerte cuando le aceleras un poco.

Es un sonido un poco mas grave de lo normal, como un soplo debido a una fisura...
No es como cuando se estropea el catalizador que parece una moto trucada jeje.
Miraré a ver o lo llevaré a un taller...

Gracias de antemano.

Por lo que comentas puede que sea el colector de admisión roto, en los E12 hubo algunos que se les rompía por el interior y hacia un ruido mas grave. Mira haber si en el motor se escucha más fuerte.

MENUDO PALAZO ME ACABO DE LLEVAR!

Me he metido debajo del coche para revisar el escape como os comenté sobre el "soplo".

Efectivamente, tengo un agujero del tamaño de un hueso de aceituna en el tubo, justo antes del 2º Silencioso...

Mi intencion era pues cambiar 1 tramo pero cual es mi sorpresa...

EL TUBO ES ENTERIZO desde el motor hasta la entrada del 2 silencioso, vamos que hasta el final del coche casi.
Según me ha parecido ver, del motor va al catalizador, a un silencioso, y al 2º silencioso...

¿Me va tocar cambiar todo el escape entero?
Por favor, algún consejo :(

Es un agujero limpio de algún golpe, se podrá soldar y no tendrás mas problemas, pero si es por oxido no te quedara otra que sustituirlo.
El precio del escape intermedio de tu coche cuesta entre 560€ y 670€, dependiendo del modelo.

miraver si lo puedes soldar seria una opcion o otra opcion se buscar la linea de escape de un desguace entera y soldar el tramo que tienes roto, la linea del escape completa viene costando sobre los 100e entera.

Si vieras que esta oxidado, y no se ùede soldar, pruba a liarle cinta americana, tapando previamente el agujerillo con un trozo de lata de refresco. seria provisional, pero funciona-

un saludo

MMMMMm... es un agujero como un arañazo... vamos que tendrá 0,5cm x 1 cm... no es un agujero limpio de oxido, sino de 1 golpe que no recuerdo...

Siento en su día no contar la experiencia (por si le sirve alguien)
En el taller oficial me pedían 900 euros por cambiarme el tramo entero
pero conseguí uno en muy buen estado de desguace por 160 euros y ahi sigue
después de 1 año del incidente : D

Bueno, yo no había visto este tema, pero me pregunto, ¿Por qué no lo llevaste a un taller de escapes para que te soldaran ese agujerito ínfimo? lo de cambiar el tramo por eso es como cambiar el coche entero porque se te ha pinchado una goma creo yo.