[viorell]

Si mal no recuerdo era una ...

195/60/15 ??

gracias!!

[jpilot]

En el mío, por lo menos es así: Toyota Corolla 2.0 D4-D E12U medidas 195 60 R15, aunque, según el manual, si no recuerdo mal también le puedes poner unas 195 55 R16 (cambiando las llantas, claro)

[Seny]

615mm. mide la rueda

Puedes montar desde 596.56mm hasta 633.44mm sin homologar nada.

Algunas medidas que le valen en 15" y 16":

205/55/15
205/60/15
215/55/15
225/50/15

195/55/16
195/50/16
205/55/16
205/50/16
215/50/16

Tambien le valen 17" y 18" (esto ultimo poco recomendado por el perfil tan bajo que queda y el peligro de abollar llantas al coger cualquier bache)

Saludos

[jony83]

En el m�o, por lo menos es as�: Toyota Corolla 2.0 D4-D E12U medidas 195 60 R15, aunque, seg�n el manual, si no recuerdo mal tambi�n le puedes poner unas 195 55 R16 (cambiando las llantas, claro)

esas las lleva el TS

[marvix]

195/60R15
Esa es la medida original.
Actualmente yo llevo 205/45R17 y queda perfecto.

Saludos.

[Dipri]

una duda:
la 195/65/15 es equivalente a la 195/55/16 que viene en mi tarjeta de la itv.
Yo ahora llevo la 195/60/15 que no es equivalente a 195/65/15.

La pregunta es: podria poner la 195/65/15 en las llantas del corolla sol?
Los motivos son 3:
1º Este neumatico es unos 15-20 euros mas barato que el 195/60/15.
2º La suspensión del coche la encuentro demasiado dura y me molesta mucho cada grieta del asfalto. Busco algo más de amortiguación
3º el perimetro de la rueda aumentaria en algo mas de un 3% con lo que el numero de vueltas del motor bajaria para una misma velocidad, aproximadamente unas 100 vueltas cada 3000 rpm. Tengo un 1600 vti y para mi gusto las marchas son muy cortas, resultando muy molesta la conducción en autovia por el ruido que mete el motor.

Que opiniais? Que pros-contras veis en esta modificacion?

Ahora mismo no tengo pensado cambiar los neumaticos aún, pero es una cosa que tengo en mente desde hace tiempo y si no hay ningún problema el proximo cambio de ruedas probablemente ya meta mas perfil.

[Dipri]

Sobre el consumo subiria al necesitar mas fuerza para mover la rueda o disminuiria al relajarse un pelin el motor?

Otra ventaja es que disminuiria el error del velocimetro

Como desventaja imagino que empeoraria el paso por curva por el aumento del perfil.

[Dipri]

una duda:
la 195/65/15 es equivalente a la 195/55/16 que viene en mi tarjeta de la itv.
Yo ahora llevo la 195/60/15 que no es equivalente a 195/65/15.

La pregunta es: podria poner la 195/65/15 en las llantas del corolla sol?
Los motivos son 3:
1º Este neumatico es unos 15-20 euros mas barato que el 195/60/15.
2º La suspensión del coche la encuentro demasiado dura y me molesta mucho cada grieta del asfalto. Busco algo más de amortiguación
3º el perimetro de la rueda aumentaria en algo mas de un 3% con lo que el numero de vueltas del motor bajaria para una misma velocidad, aproximadamente unas 100 vueltas cada 3000 rpm. Tengo un 1600 vti y para mi gusto las marchas son muy cortas, resultando muy molesta la conducción en autovia por el ruido que mete el motor.

Que opiniais? Que pros-contras veis en esta modificacion?

Ahora mismo no tengo pensado cambiar los neumaticos aún, pero es una cosa que tengo en mente desde hace tiempo y si no hay ningún problema el proximo cambio de ruedas probablemente ya meta mas perfil.

Nadie sabe si es posible un aumento de perfil??

[Seny]

una duda:
la 195/65/15 es equivalente a la 195/55/16 que viene en mi tarjeta de la itv.
Yo ahora llevo la 195/60/15 que no es equivalente a 195/65/15.

La pregunta es: podria poner la 195/65/15 en las llantas del corolla sol?
Los motivos son 3:
1º Este neumatico es unos 15-20 euros mas barato que el 195/60/15.
2º La suspensión del coche la encuentro demasiado dura y me molesta mucho cada grieta del asfalto. Busco algo más de amortiguación
3º el perimetro de la rueda aumentaria en algo mas de un 3% con lo que el numero de vueltas del motor bajaria para una misma velocidad, aproximadamente unas 100 vueltas cada 3000 rpm. Tengo un 1600 vti y para mi gusto las marchas son muy cortas, resultando muy molesta la conducción en autovia por el ruido que mete el motor.

Que opiniais? Que pros-contras veis en esta modificacion?

Ahora mismo no tengo pensado cambiar los neumaticos aún, pero es una cosa que tengo en mente desde hace tiempo y si no hay ningún problema el proximo cambio de ruedas probablemente ya meta mas perfil.

La medida de la que tomar la referencia para sacar las equivalencias es la que pone en el apartado neumaticos (o ruedas, no tengo una ficha aqui), las que hay en opcionales son medidas únicas y no se saca equivalencias de ellas (de hecho esas medidas suelen ser equivalencias, aunque no necesariamente, pueden ser homologadas por ingeniero... si nos dejaran sacar la equivalencia de la equivalencia de la equivalencia, podríamos montar ruedas de tractor sin problemas...), para ver equivalencias: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html

Unas 205/60R15 te dan ese perfil añadido que buscas y esta dentro de las equivalencias, no se si el punto 1 se cumplira tb...
Respecto al punto 3, alargarías las marchas en ese 3% ya que tu rueda es mas grande (vease cambiar de marchas con la bici xD)

[Dipri]

Gracias por la aclaración.

Una idea loca que debo decartar. En cuanto a la 205/60/r15 cumple todos los requisitos salvo el primero siendo incluso algo mas cara que la 195/60/r15. No obstante es una opción que tendré en cuenta en el proximo cambio.

Un saludo,

Diego

[woox]

Yo llevo 205/55 en llanta 15 y parece que sobre neumatico por todos los lados, aunque van bien.

[Funci]

615mm. mide la rueda

Puedes montar desde 596.56mm hasta 633.44mm sin homologar nada.

Algunas medidas que le valen en 15" y 16":

205/55/15
205/60/15
215/55/15
225/50/15

195/55/16
195/50/16
205/55/16
205/50/16
215/50/16

Tambien le valen 17" y 18" (esto ultimo poco recomendado por el perfil tan bajo que queda y el peligro de abollar llantas al coger cualquier bache)

Saludos

Estas ruedas ¿valen todas y pasan la ITV sin problemas? me interesa el tema de la ITV, porque a veces son un poco tocape***as

[Seny]

615mm. mide la rueda

Puedes montar desde 596.56mm hasta 633.44mm sin homologar nada.

Algunas medidas que le valen en 15" y 16":

205/55/15
205/60/15
215/55/15
225/50/15

195/55/16
195/50/16
205/55/16
205/50/16
215/50/16

Tambien le valen 17" y 18" (esto ultimo poco recomendado por el perfil tan bajo que queda y el peligro de abollar llantas al coger cualquier bache)

Saludos

tooodas y cada una de ellas... y un huevo más que no he puesto

Le puedes pedir al que te venda el neumatico un certificado de equivalencia para que te añadan la medida en la ficha tecnica en la proxima ITV y no tengas problemas con algunos GC ignorantes que andan por ahi sueltos (gracias a dios una minoria). Esto lo proporcionan los fabricantes normalmente sin coste alguno (yo los suelo pedir a Michelin y en unos4 dias lo recibo por correo)

Un saludo

Estas ruedas ¿valen todas y pasan la ITV sin problemas? me interesa el tema de la ITV, porque a veces son un poco tocape***as