mga_78 escribió:2 alternadores con tan pocos km? a no ser que de no usarlo se haya trabado la polea... es rarisimo.
es un coche muy fiable yo tengo uno igual pero MMT.
El segundo me salió gratis jajaj... No es broma.
El primero empezó a sonar a los 30.000 km , se fue el rodamiento de la polea. Ya que según tengo entendido la correa la tensa el propio alternado. Lo mismo dieron una apriete de más o simplemente salió malo... pero ya he escuchado varios que es una avería muy frecuente en el.
Y el segundo me lo cambiaron sin estar estropeado por culpa de una enorme cagada de la casa toyota.
Resultaba que el coche empezaba hacer como una especie de siseo por la zona de las correas. Los de toyota decian que estaba todo perfecto , pero yo soy muy maniático y cuando algo suena es por que va mal. En principio no querían ni tocarlo hasta que después de 3 veces ya lo lleve y les dije que eso lo que quería fuera del coche... Que buscará.
Resultado...
Me cambiaron el alternador, la electropolea o el electroembrague del aire acondicionado ( por que me negue a que me cambiarán el compresor entero pues funcionaba ) y todas las correas...
Cojo pago 1000 pavos, y cuando me doy cuenta a los pocos km que seguía haciendo el mismo puto ruido a relati.
Tras una bulla del quince pues no habían hecho nada y me habría hecho cambiarme piezas que funcionaban bien les dije que de alli no se novia el puto coche hasta que el ruido se fuera sugiriemdole ya medio desesperado como en un primer momento que si podían ser los patines de la cadena de distribución algo que me decía el jefe de mecanicos que eso era imposible.
Efectivamente , era un patín de los cojones , así que le hice distribución completa. Y de postre me cambian la bomba del agua...
Me querían volver a meter las piezas que seguramente habían tirado a algún cubo de basura, algo de lo que me negué...
Así que me quede con todas las piezas nuevas y les dije que se dieran por cobrados con casi los 1000 pavos que me metieron... No tengo ni idea de cuando puedo sumar todo, pero ahí había mucha pasta que no me salía de las narices pagar. Por que la averia Real apenas se iba a los 500.
Hablo de toyota oficial... 3 semanas sin coche.
Así con 60.000 km le cambiaron de todo. Va como un reloj y el jefe de taller se comió una rapapolvo de la hostia el y el listo del de la recepción que iría a comisión porque vamos no me metió una rueda de repuesto nueva porque ya era mucho cante... pero bueno por lo menos salió bien del taller.
Así que no se si añadimos esto otro a la lista jajajja...
Me está saliendo cojonudo, si no fuera por las típicas averías , por que no ha tenido más que lo del patín de la distribución y el primer alternador , que eso le puede pasar a cualquiera . Me lo han intentado comprar 5 veces ya. Y todo el mundo me dice ¿ 11 años tiene ? Si señor... Te lo compro me dicen jajaja... Y digo no lo vendo. Tiene 11 años pero esto una roca!!! Esta más nuevo que algunos con 3 en la calle.
De momento anda por los 70.000 km , y es un reloj.
Es un 90 cv pero con una mala hostia impresionante , por que coje los 150 km con un ansia... eso si más no lo pido y solo en algún caso puntual en la autovía. Pero asusta de lo bien que empuja. Vas seguro en los adelantamientos. Y con eso es más que suficiente.
Yo estoy encantado. El motor es una maravilla , y para ser diesel no se lo que es verle la culera negra, ni el parachoques sucio , jamás le he visto tirar una bocanada sucia.
Tengo claro que quien acaban rompiendo los coches no son los dueños , si no los talleres. Hay que andar con un cuidado... Y me da igual , que se llame toyota que peugeot o Renault... como te lo coja un chuscas ya te lo ha preparado.
Si le llegó a hacer caso a los de la toyota me salta la cadena y el toyota fijo que iba a desguace...
En fin un saludo.
stereolat escribió:Qué bien se ve el salpicadero de Nando, sin holguras en la parte central de la ventilación y radio. Me arrepiento de haberle hecho instalación de sonido nada más comprar el coche, ahora que he vuelto al equipo original para conservar la estética del coche, me ha quedado una terrible holgura por esa zona.
Pues mira que ha comido sol, eso si siempre se le ha puesto parasol. Y de vez en cuando la clásica cera que proteje muchisimo los salpicaderos.
También estuve tentado de cambiarla pero es que le quitas lo del consumo instantáneo y no suena mal el equipo. Yo le tengo un aparato de esos que van al enchufe del coche y que emiten por radio frecuencia , me costó 20 euros, lo conecto al teléfono y no suena mal...
Estas cosas de las holguras y tal , eso solo lo sabemos los dueños que nos fijamos, luego la gente se monta y ni se fija.
Un saludo.
