Corolla Automático

[ricardrcd]

Hola buenas tardes foreros!

Hace poco he adquirido un Toyota Corolla Sol 1.6 VVt-i 110cv gasolina del 2002 y nunca había tenido un coche automático. Yo estoy muy acostumbrado a frenar poco en las rotondas, es decir, normalmente si entro en una rotonda en 4rta reduzco a 3er o de 3era a 2nda y apenas tengo que tocar el freno, y eso lo practico tanto si es una glorieta como si es un ceda el paso, o stop... Entonces, una de las diferencias que me encuentro es que, lógicamente, tengo que pisar mucho el pedal de freno y sé que eso es un continuo desgaste de las pastillas.
Mi coche tiene 6 posiciones P, R, N, D, 2L y L, entonces me comentaron que 2L y L eran reductoras. Por lo que nose si es bueno utilizarlas para esas ocasiones que tenga que frenar para no utilizar tanto las pastillas, o si es malo cambiar de posición en marcha, la verdad es que no tengo ni idea... Haber si me podéis echar un cable, os lo agradecería.


Grácias de antemano.

[javierpapiol]

Buenas tardes!

Yo llevo un automático, a parte de mi corolla, sin secuencial ni levas ni ná... y me comentaron en taller que mejor tocar freno. Las 2 machas cortas no están para eso. Son más bien para una arrancada en pendiente y cosas parecidas. Te recomiendo frenar, sin duda. Además, piensa que más vale cambiar unas pastillas que un cambio automático!
Por cierto, el auto del corolla no es secuencial??? Pensaba que sí...

Saludos.

[top342]

Saludos, sigue conduciendo en "D" y no te preocupes por pastillas de frenos, no pasa nada es solo acostumbrarte. 2L y L son como te mencionan para rangos de subidas, pendientes pronunciadas de diferentes grados.

[ricardrcd]

jajaj me queda claro. Por lo que me han comentado arreglar un cambio automático cuesta mucho dinero así que me tocará adaptarme!

[JaS]

Es algo normal que los cambios de pastillas en los automaticos sean mas frecuentes que en los manuales. No te preocupes por ello, ademas unas pastillas son relativamente economicas