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Saludos a todos. Después de mucho tiempo de inactividad aprovecho las vacaciones de semana santa para comenzar la restauración del corolla ke30 conocido en el barrio como "el amarillo". Llevaba un par de años desmontado en el garaje esperando a tener tiempo libre y dinero. Esta semana santa, de vacaciones en La Palma, busqué algo de tiempo para empezar a deshacerme del muy abundante oxido teniendo incluso que descoser algunas de las partes de la carrocería.

(Pinchando en las fotos se agrandan un poco)

He subido la carrocería a un aparatejo casero para poder trabajar mas cómodo en cualquier parte del coche.
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[foto=800,600]http://imageshack.us/a/img27/8347/1002068a.jpg[/foto]
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En las fotos no se aprecia el mal estado de la carrocería, mucho mucho oxido, tendré que sustituir mucha chapa pero de momento solo hay dinero para cepillos, lijas y convertidor de oxido. El objetivo es que no siga oxidándose y cuando pueda ir sustituyendo chapa por chapa nueva.
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[foto=800,600]http://imageshack.us/a/img835/1494/1002071uz.jpg[/foto]
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La chapa que cubre el mecanismo de los limpiaparabrisas y las tomas de aire de la calefacción tenia mucho oxido debajo y he tenido que quitarla para poder trabajar debajo.
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[foto=800,600]http://imageshack.us/a/img41/1406/1002074a.jpg[/foto]

También unos refuerzos del chasis en la parte superior que tendré que hacerlos nuevos.
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Por el momento esto es todo, me he limitado a sacar la mayor parte del oxido y algunas partes de fibra de vidrio de algunas reparaciones antiguas que se hicieron para escapar y que pasara la ITV, ya no tengo mas tiempo hasta el verano, de todas maneras es mucho trabajo para tomárselo apecho, es cuestión de calma y paciencia.

Si señor ,ahora con paciencia ,una plancha galvanizada y una maquina de soldar (hilo) lo vas dejando fino,un consejo si vas a hacer tu la chapa,intenta dejar la chapa lo mejor posible para q no gastes 4 botes d pasta

Tiene muy buena pinta la restauración del Corolla, suerte y ya seguiremos el hilo poco a poco saludos.

Suerte con el nuevo proyecto, de motor...un 2TG?

Hace tiempo que no te veo...el otro día te vi, en el shakedown del Rally Islas Canarias, pero tu estabas en el lado contrario y ya luego te perdí la vista

Pues si, paciencia es lo que necesito, la maquina de hilo tendré que comprarla, la chapa pienso hacerla yo y la idea es que lleve la mínima pasta posible, a ver que tal sale...

Si que hace tiempo que no nos vemos Ayocab, últimamente estoy un poco perdido, yo no te vi en el shakedown. Lo del 2TG créete que lo he pensado, en vista de que lo del KE70 no sale ni saldrá había pensado vender uno de los motores, y otras piezas que tengo, y montarle el otro al KE30, pero no se si sera fácil o posible, de momento solo es una idea. Gracias a todos por los ánimos y salu2.

Tienes mucho trabajo por delante. Animo!

Mucha suerte con ese proyecto!!
Disfrutar de la restauración, eso es lo bonito de estos casos. Un saludo.

Mucho animo!! No le cambies de color a la hora de pintarlo o perderá el apodo del barrio jajaja

Animo!! eso si que es hacer las cosas bien!!! que gusto da eso cuando esta terminado!!! Suerte.

Saludos.

Buena pinta este proyecto.
Despacito buena letra y sin desanimarse, que en estos casos pasa muy a menudo jeje.

Saludos

Saludos a todos, siento decir que después de dos años el proyecto sigue parado, no hay tiempo, solo he podido ir comprando algún repuesto como las gomillas de los cristales, del maletero y de las puertas ademas de algunas cosas mas. Pero mirad lo que se encontró buscando en el baúl de los recuerdos... el catalogo original de fabrica, que limpio se ve todo... en la parte inferior se ven los precios. Que pena que mi padre no se decidiera por el coupe en lugar del sedan.

Jajaja! Ya vendrán tiempos mejores. :)