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Hola,

Ahora que me ha tocado la primera reparación a mi Auris, estaba pensando si habéis comentado ya (lo he buscado por el foro pero no he sido capaz de verlo, pido disculpas en caso de no haberlo encontrado) el tema del lector de códigos de avería, lo que en TOYOTA denominan como lectura DTC's.

Gracias.

Hay muchas opciones, desde los pequeños lectores bluetooth OBD (ELM27) que van con una app en el móvil y son muy baratos pero sólo suelen leer fallos de la centralita de motor, hasta máquinas bastante profesionales que son bastante caras. Entre aliexpress y amazon tienes muchas opciones dependiendo de lo que busques.

Yarin escribió:Source of the post Hay muchas opciones, desde los pequeños lectores bluetooth OBD (ELM27) que van con una app en el móvil y son muy baratos pero sólo suelen leer fallos de la centralita de motor, hasta máquinas bastante profesionales que son bastante caras. Entre aliexpress y amazon tienes muchas opciones dependiendo de lo que busques.

Pues busco algo que pueda evitar tener que pasar por el concesionario para que te digan cual es el problema que reporta el vehículo, es decir, tener la información para poder intentar solventar el problema por uno mismo. Entiendo que hay equipos de diagnosis que son capaces de extraer más o menos información pero quizás vuestra experiencia me pueda ayudar a decidir cuál es el que és más apropiado en nuestro caso.

Si tienes cierta base hay marcas como Launch o Kingbolen que ahora se promocionan mucho y deben ir bastante bien, normalmente de 150 euros para arriba. Más caras y supongo que más competentes están las de Autel o Bosch. Por debajo y que hagan cosas que merezcan la pena ya son las piratas, como la Delphi que es completilla y ronda los 50 euros aunque necesitas un pc.
Mírate reviews en youtube o similares y a ver qué te convence más. Recuerda que lo valioso es la información del fabricante, aunque una máquina cara te de un código de error o un valor de un sensor si no tienes una referencia o guía de poco te sirve.

Muchas gracias por tus comentarios. A ver si alguien más responde para conocer si ha tenido alguna experiencia personal que pueda servirme de ejemplo.

Yo he usado una Delphi y en principio lee todas las centralitas, defectos (dtc) y datos. Además permite hacer operaciones extra como regeneraciones de dpf incluso aprendizaje de algunas piezas, según modelos. Además hay bastantes videos en youtube de gente trabajando con ella. Lo bueno el precio, lo malo necesitas un portátil.

Yarin escribió:Source of the post Yo he usado una Delphi y en principio lee todas las centralitas, defectos (dtc) y datos. Además permite hacer operaciones extra como regeneraciones de dpf incluso aprendizaje de algunas piezas, según modelos. Además hay bastantes videos en youtube de gente trabajando con ella. Lo bueno el precio, lo malo necesitas un portátil.

Pues me pongo con la búsqueda de ese lector, gracias por tu ayuda.

Hola a todos,entonces entiendo que un sistema de lectura de diagnóstico básico, por bluetooth no es recomendable para cosas como ver inyectores o filtro dpf.... Este tipo de lectores básicos por bluetooth con que software se suele usar?
Gracias por las respuestas

Josepardo5 escribió:Source of the post Hola a todos,entonces entiendo que un sistema de lectura de diagnóstico básico, por bluetooth no es recomendable para cosas como ver inyectores o filtro dpf.... Este tipo de lectores básicos por bluetooth con que software se suele usar?
Gracias por las respuestas

Los lectores obd BT suelen limitarse a leer la centralita de motor y algún parámetro básico. El software, casi cualquier app que encuentres en el play store para ello te valdría.

Compre por Amazon el lector MUCAR CDL20, da mucha información pero también me sale mucho NA (no aplica), pero bueno, tengo que darle más vueltas y ver qué info puedo "sacar"
Gracias por la ayuda

Exacto, al final es cuestión de ver para hacerlo lo mejor posible!