Subaru dice adiós a la WRC
Publicado: 16 Dic 2008 12:20
Un contrariado David Richards ha declarado su tristeza por la decisión de su socio Subaru, pero deja abierta la puerta a un posible retorno en 2010 bajo la nueva normativa S2000. El Impreza WRC de nueva generación se habÃa estrenado hace apenas unos meses y mostraba buenas maneras, aunque 2009 se presentaba como un año de transición antes de poder optar a luchar por todo en 2010.
El cambio reglamentario ha saboteado este plan de conseguir algo con el Impreza en 2010, asà que parece ser que Subaru ha decidido cerrar el grifo, ya que no les aportarÃa gran cosa correr la temporada 2009 si no pueden luchar por las victorias.
Prodrive tenÃa pensado contar con cuatro coches oficiales en 2009, asà que este anuncio supone un durÃsimo golpe para el WRC de cara a la temporada entrante. El preparador inglés no ha mostrado interés en seguir participando de manera particular con los coches esta temporada, y plantea una reorganización empresarial para recolocar a su fuerza laboral dedicada a los rallyes. En todo caso, Prodrive se ha mostrado decidida a volver al mundial en 2010 (¡si es que no desaparece antes el propio mundial!)
Subaru podrÃa estar saliéndose del WRC además de por todas estas causas por su interés de involucrarse con un diésel en el WTCC, como ya tratamos aquÃ.
Los efectos colaterales de este anuncio pueden ser incalculables. La salida de Suzuki, el cambio reglamentario, la crisis mundial, todo se pone en contra de un campeonato herido de muerte, que en sus mejores tiempos contaba con 9 marcas oficiales y ahora se queda con dos. Y es que muchos coches tendrÃan que poner en pista Citroën y Ford para poder cubrir el vacio dejado por las dos marcas japonesas.
De otra parte, gente como Peter Solberg se queda sin volante para la temporada próxima, y esto pone en peligro los asientos de Latvala y Sordo a mi modo de entender en los equipos oficiales. Hoy por hoy hay muchos más pilotos competentes que asientos disponibles, y eso va a hacer que el dinero mande en la formación de los equipos.
fuente: http://es.autoblog.com/2008/12/16/ofici ... na-el-wrc/
