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A ver quien se rasca el bolsillo mas que otros... jejejeje

Sin plomo 98, pero, ¿la super no la habían retirado? Por lo menos en Tenerife ya no hay.

Yo le echo diesel del barato y del caro, voy alternando porque no estoy seguro de cual le viene mejor

Yo por si acaso, que no queria excluir a nadie la puse, pero si es verdad que cada vez se ve menos ya.

Ahora pensando se me olvido también poner "Hidrógeno" y "Amperios" (por eso de los Prius)

Ayer vi en televisión que presentaban un coche que funcionaba con gas, era un Opel

sin plomo 95 y sin queja de ella, en cuanto al diesel Manuel, echale del barato y te va a sufrir menos el coche ya que el otro esta subido de azufre y te va jodiendo el motor aunque sea mejor para no contaminar tanto. Mi otro coche era diesel y siempre del barato y ninguna queja.

Un saludo.

Muchas gracias Felipe, te haré caso, el problema es que por un lado te recomiendan uno y después el otro, al final no sabes que hacer

unas buenas judias para almorzar y luego a propulsion
jijiji
yo como la casi todo el mundo sin plomo 95 de hecho creo que en un 1.6 como el mio no notaria diferencia

felipe_madrid escribió:sin plomo 95 y sin queja de ella, en cuanto al diesel Manuel, echale del barato y te va a sufrir menos el coche ya que el otro esta subido de azufre y te va jodiendo el motor aunque sea mejor para no contaminar tanto. Mi otro coche era diesel y siempre del barato y ninguna queja.

Un saludo.

Una duda, no es al revés, que el caro tiene menos azufre, por eso contamina menos pero no limpia los inyectores por la propia falta de azufre. Al menos es lo que tenía entendido.

He echo una pequeña modificacion en la encuesta, pq me parece interesante el tema, y lo he actualizado, he suprimido el super y he puesto diesel normal y diesel plus, espero q no te moleste eduardorg

Yo le pongo sin plomo 98, y pq? Porque cuando tenia el corolla E9 q era de gasolina normal, le empeze a poner sin plomo 95 y me empezo a picar valvulas, probe un dia con la gasolina 98 y el ruido del pique de valvulas desparecio, asi q desde ahi prefiero la 98 ademas de pq aunque sea mas caro hago algunos km mas.

Ayocab escribió:Yo le pongo sin plomo 98, y pq? Porque cuando tenia el corolla E9 q era de gasolina normal, le empeze a poner sin plomo 95 y me empezo a picar valvulas, probe un dia con la gasolina 98 y el ruido del pique de valvulas desparecio, asi q desde ahi prefiero la 98 ademas de pq aunque sea mas caro hago algunos km mas.

Yo pregunté en la casa cuando tenía el E8 por la posibilidad de poner sin plomo, me dijeron que no había problema porque a partir de este modelo el motor no sufría por el uso de gasolina sin plomo. En cuanto a 95 o 98, hay que ponerle 98, ya que la super era de 97 octanos y, según el manual, necesita gasolina de 97 o más octanos. Supongo que en el E9 sería una historia parecida.

Pues yo a mi anterior coche siempre le puse de 95 y siempre fue bien el motor

lespaulstd escribió:

felipe_madrid escribió:sin plomo 95 y sin queja de ella, en cuanto al diesel Manuel, echale del barato y te va a sufrir menos el coche ya que el otro esta subido de azufre y te va jodiendo el motor aunque sea mejor para no contaminar tanto. Mi otro coche era diesel y siempre del barato y ninguna queja.

Un saludo.

Una duda, no es al revés, que el caro tiene menos azufre, por eso contamina menos pero no limpia los inyectores por la propia falta de azufre. Al menos es lo que tenía entendido.

Tienes toda la razón, es que habia transgiversado las palabras, gracias.

Pero lo dicho en diesel no os lo jugueis que conozco ya varios casos que le han dado problemas con el diesel caro.
En cuanto a gasolina no se cual será mejor pero con la 95 la llevaba en el primera 2.0 que tenia y ahora en este y sin problema pero no se si será mejor la 98.

De todas maneras decir que con esto del combustible siempre hay polemicas de esta es mejor, no esta otra, asi que yo aconsejo que cada uno eche lo que quiera

yo soy del diesel normal... mas que na.. xq si va bien para que cambiar no?

un saludo