Dipri escribió:Source of the post La verdad es que en mi caso fue 100% compatible, quitar unas piezas y poner otras.
El único problema fue localizar el manguito del volvo, que fue tan complicado como acordarme del coche de mi padre. Vi que era similar, lo probe, y compre otro igual en el desguace.
Hubo foreros que hace unos 3-4 años describían lo que comentas. Hasta entonces pensaba que todos los colectores de 1zz-fe eran iguales, y así lo había visto en los catálogos de despiece. En la práctica vimos que no era así...
Yo me dejaría de lios y buscaría el colector de un avensis, que seguro que es solo reemplazar piezas.
Te podría sacar fotos, pero es que el aspecto es exactamente el mismo al de origen. Todos los tubos van en la misma posición. Si has desarmado el tuyo y vuelto a armarlo, no hay perdida en volverlo a hacer por que es exactamente igual (salvo más gordo).
Un saludo,
Diego
Dipri escribió:Source of the post La verdad es que en mi caso fue 100% compatible, quitar unas piezas y poner otras.
El único problema fue localizar el manguito del volvo, que fue tan complicado como acordarme del coche de mi padre. Vi que era similar, lo probe, y compre otro igual en el desguace.
Hubo foreros que hace unos 3-4 años describían lo que comentas. Hasta entonces pensaba que todos los colectores de 1zz-fe eran iguales, y así lo había visto en los catálogos de despiece. En la práctica vimos que no era así...
Yo me dejaría de lios y buscaría el colector de un avensis, que seguro que es solo reemplazar piezas.
Te podría sacar fotos, pero es que el aspecto es exactamente el mismo al de origen. Todos los tubos van en la misma posición. Si has desarmado el tuyo y vuelto a armarlo, no hay perdida en volverlo a hacer por que es exactamente igual (salvo más gordo).
Un saludo,
Diego
Estoy comparando las admisiones del Avensis T22 y las de Celica, y son diferentes respecto a los tubos, el del Celica salen 4 tubos, y el del Avensis salen 3 (exactamente igual que el del 4ZZ), aunque en diferente orden pero quiero pensar que se conectan similar (necesitaria fotos de cual va a cual).
Otra curiosidad, la admision del Corolla Verso 1.8 es exactamente igual al del Avensis T22, con la excepcion de donde se conecta la mariposa, la forma es diferente, incluso la junta de la mariposa hacia el colector es de forma circular, lo cual no valdria, solo era mera curiosidad.
Luego, la mariposa del Avensis T22 es MUY similar a la del 4ZZ, no como la del Celica que se nota diferencias, en cuanto tenga mas tiempo, empiezo a colocar fotos, marcar donde yo veo las diferencias y asi nos ayudamos entre todos (y me ayudan a mi tambien jeje)
¿Se podria usar la mariposa del Avensis T22?
Otra cosa, el tubo de admision del volvo, la pega que le veo es que no tiene el hueco para enganchar la valvula de ralenti
Otros detalles, en la admision del 4ZZ, en el tornillo de mas a la derecha que lo sujetan va junto con una chapa metalica y va con otro tornillo adicional, por lo que vi es incompatible con la del 1ZZ, asi que no estaria de mas conseguirla, aunque es un detalle nada mas.
Muchas gracias Dipri, lo de los inyectores no tengo intencion de hacer nada con ellos, pero creo que en principio venderé tanto la admision como la mariposa hasta que me confirmes si la mariposa del Avensis T22 tambien es compatible.
T22=Avensis de primera generacion.