Hay muchisima gente que se cree que lo hace todo bien y que la culpa es delos demas que van como locos.
A mi algo que me da muchisima ravia es cuando poenen el intermitente y se canvian de carril dandoles igual que yo este ahi mismo o que les este adelantando. La gente va super equivocada ! se creen que el intermitente les da preferencia ! y no es asi... las normas de circulacion dicen claramente : EL INTERMITENTE NO DA LA PREFERENCIA. es dedir, que si ponen le intermitente para ponerse en mi carril les tengo que dejar pasar si me da la gana, por simple gentileza por mi parte, no por que tengan preferencia.
Este fin de semana pasado por ejemplo no me mate de puro milagro por la carretera. Le doi gracias a dios que no venia nadie de frente. Hiva yo por una carretera nacional, adelantando a tdodos los que llevava delante por el carril de aceleracion, tuve la suerte que todos se pusieron en le carril de los lentos y aproveche para pisar pedal a fondo y adelantarlos a todos. En eso que el carril de los lentos se estava acavanco y me faltava un solo coche para adelantar a toda la cola.
Justo cuando ya lo estava adelantando el carril de lentos se termino por lo que el tenia que volver a mi carril o frenar para que yo pasara como huviera sido lo correcto por que al final de todos y cada uno de los carriles de lentos que hay en espanya hay un CEDA EL PASO, ceda el paso a los que van por el carril de aceleracion. Pues nada nada el buen hombre puso el intermitente y se incorporo a mi carril justo cuando nuestros coches estavan paralelos. Gracias a dios en lugar de pegar volantazo como mucha gente huviera echo instintivamente, gran error por que no tengo control de estavilidad y mi coche se huviera ido a tomar por culo por el volantazo a esas velocidades, gire el volante suavemente incorporandome al carril contrario. Tuve suerte que no venia nadie de frente....
Pero lo bueno no es eso... lo bueno es que encima el tio que se salto el ceda pensando que el intermitente le dava la preferencia me empezo a hacer largas !!! me deslumbrava a mala leche como diciendome : que haces loco ! no veias que me hiva a incorporar ! te tienes que esperar !
Eso es que es para bajarse del coche, hacerlo parar y decirle : mira hijo de puta casi me mato por tu culpa, vuelvete a leer el libro de la autoescuela y veras que pone que EL INTERMITENTE NO NO NO NO TE DA PREFERENCIA EN NINGUN CASO.
Ademas, cuando me hizo eso yo ni le pite ni le puse las antinieblas traseras para "echarle bronca" ni nada, me limite a esquivarlo y seguir mi camino, y el en canvio encima me pone las largas !!
Hay cada elemento por ahi... de acuerdo, yo admito que corro bastante por la carretera, pero si todos cumplimos las normas MAS basicas de circulacion no tiene por que haver accidentes por mas que corramos. Es decir, en este caso por ejemplo cuando yo lo adelante devia ir a unos 140 o 150, hiva rapido por que tenia que adelantar a unos 7 o 8 coches que hivan por el carril de los lentos y queria adelantarlos antes de que se acavara el carril de lentos para luego no tener que hacerles parar al final del carril cuando les viene el ceda el paso. Claro, si el hombre ese no swe huviera saltado el ceda el paso no huviera pasado nada. Es decir que mas da que yo vaya a 80 km/h o a 200 km/h ! Si todos cumplimos los cedas, stop y rallas continuas no tiene por que pasar nada.
La velocidad no mata, lo que matan son los despistes y los conductores torpes.
Yo cuando veo los anuncios de la DGT es que alucino, nos tratan de burros. Que pasa que si paso del limite de velocidad me morire por combustion instantanea o algo asi ?? Los anuncion de la DGT referentes a la velocidad no tendian que decir no corras por que a 150 tu no llevas el coche, el te lleva a ti. Lo que tendrian que decir es, no corras que hay gente muuuuuu torpe por la carretera que no se conoce las normas basicas de circulacion y se saltan los cedas y los stop.
Casi me mato por la carretera
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Casi me mato por la carretera
Última edición por josu_83 el 18 Sep 2007 04:30, editado 1 vez en total.
la velocidad mata ? entonces los aviones comeriales que van a unos 700 km/h deven matar a todo el que se sube en ellos no ? y los cazas de guerra que van a unos 1200 km/h... eso si que ya es suicida, es automatico, subirse y morir no ????
Lo que mata no es la velocidad.... es la gente que inavade el carril contrario, es la gente que adelanta en continua, es la gente que no respeta los ceda el paso.
Yo hablo de correr, no de correr SIN LOGICA... que es muy diferente, se puede correr pero cumplir con los ceda el paso, los stop, las continuas, respetar la distancia de seguridad, no distraerse, no pensar que el intermitente me da preferencia sobro todos los que haya a mi alrrededor, etc....
La velocidad por si sola no mata.... Eso es lo que os hacen creer en la tele con tanto anuncio. Pero es que es de logica ! aun que yo fuera a 500 km/h y el que viene de frente viniera a otros 500 km/h, si los dos vamos por nuestro carril no tenemos por que chocar ! si es que es de logica ! lo que mata son los despistes y los imbeciles que adelantan cuando viene otro de frente. Si es que esto es como los trenes, saves por que no cochan entre ellos ? por que cada uno va por su carril...
Y no te creas ahora que soy un volido sin cabeza ! corro cuando veo que puedo correr, tienen que infuir varios factores como la buena visibilidad, que no haya muchas curvas ( lo que no hare e spillar una curva a 180 km/h !!!! ), etc...
Lo que mata no es la velocidad.... es la gente que inavade el carril contrario, es la gente que adelanta en continua, es la gente que no respeta los ceda el paso.
Yo hablo de correr, no de correr SIN LOGICA... que es muy diferente, se puede correr pero cumplir con los ceda el paso, los stop, las continuas, respetar la distancia de seguridad, no distraerse, no pensar que el intermitente me da preferencia sobro todos los que haya a mi alrrededor, etc....
La velocidad por si sola no mata.... Eso es lo que os hacen creer en la tele con tanto anuncio. Pero es que es de logica ! aun que yo fuera a 500 km/h y el que viene de frente viniera a otros 500 km/h, si los dos vamos por nuestro carril no tenemos por que chocar ! si es que es de logica ! lo que mata son los despistes y los imbeciles que adelantan cuando viene otro de frente. Si es que esto es como los trenes, saves por que no cochan entre ellos ? por que cada uno va por su carril...
Y no te creas ahora que soy un volido sin cabeza ! corro cuando veo que puedo correr, tienen que infuir varios factores como la buena visibilidad, que no haya muchas curvas ( lo que no hare e spillar una curva a 180 km/h !!!! ), etc...
hombre en la situacion que planteas...yo creo que quizas podias haber dejado salir a ese conductor y mas adelante en una zona mejor adelantarle... ya que tampoco es logico que todos se pusieran a la derecha para que los que van mas rapido de lo "legal" xq la situacion era asi... puedan pasar... y tu pasaste....pero por metros no te daba tiempo a adelantar a todos... y lo que no veo normal es que el tio se tenga que parar por completo para que tu vayas a tu ritmo... xq en un carril de "lentos" no tienen xq al final parar en seco y hacerse un stop...es de sentido comun que se les deje entrar en la via...
yo soy el primero que va rapido....pero hay veces que si tengo que parar o dejar pasar a alguien, pues lo hago... (ya le adelantare si lo veo necesario)... eso si.. ver que me va a salir y acelerar como para intimidar o provocar que no salga... no veo que sea una actitud de buen conductor...xq lo que puede pasar es que el tio contrario salga (como te paso) y te de... y entonces... aunque el no lo haya hecho bien...yo consideraria que tu tampoco lo estas haciendo bien...
cada cual con lo suyo...pero los primeros que podemos evitar ese tipo de accidentes somos nosotros... levantas el pie...pisas el freno un poco y te pones a rebufo del "lento" ... ya le pasaras y no le molestas para que se incorpore...
un saludo y es mi opnion claro esta...
yo soy el primero que va rapido....pero hay veces que si tengo que parar o dejar pasar a alguien, pues lo hago... (ya le adelantare si lo veo necesario)... eso si.. ver que me va a salir y acelerar como para intimidar o provocar que no salga... no veo que sea una actitud de buen conductor...xq lo que puede pasar es que el tio contrario salga (como te paso) y te de... y entonces... aunque el no lo haya hecho bien...yo consideraria que tu tampoco lo estas haciendo bien...
cada cual con lo suyo...pero los primeros que podemos evitar ese tipo de accidentes somos nosotros... levantas el pie...pisas el freno un poco y te pones a rebufo del "lento" ... ya le pasaras y no le molestas para que se incorpore...
un saludo y es mi opnion claro esta...
dices que si el hubiera cumplido las normas....nada hubiera pasado.
pero......te has parado a pensar que si tu tambien las hubieras cumplido conduciendo a la velocidad maxima permitida no hubieras hecho ese adelantamiento multitudinario y no te habrias llevado el susto ?
o visto de otra forma...imagina que te hacen la jugarreta de todas formas...de veras crees que te llevas el mismo susto y hay la misma situacion de riesgo si vas a 100 que si vas a los 150 que ibas ?
Ojo, que en ningun momento digo que sea culpa tuya....pero si que considero que fue una situacion de riesgo creada por ambas partes.
pero......te has parado a pensar que si tu tambien las hubieras cumplido conduciendo a la velocidad maxima permitida no hubieras hecho ese adelantamiento multitudinario y no te habrias llevado el susto ?
o visto de otra forma...imagina que te hacen la jugarreta de todas formas...de veras crees que te llevas el mismo susto y hay la misma situacion de riesgo si vas a 100 que si vas a los 150 que ibas ?
Ojo, que en ningun momento digo que sea culpa tuya....pero si que considero que fue una situacion de riesgo creada por ambas partes.
Sigfrido y zoezal.
Sigfrido, no acelere para intentar intimidar ni hacer que no saliera ! no soy tan hijo puta ! jajajajajajaja. Acelere con la confianza de que el tio savia lo que significava CEDA EL PASO. Y no digo que frene como en un stop, pero si ve que lo estoi adelantado que deje de acelerar ! es que el tio ni dejo de acelerar ni nada, el tio hiva a su bola creiendo que el intermitente le dava preferencia. A parte de eso, si tienes razon, yo soi el primero que no quiero matarme en la carretera por culpa de un egocentrico que se creo que como va el primero de la cola el es el que manda, el elige quien pasa y quien no jajajaja y que como es el primero tiene preferencia en todo. Pero el problema es que si freno y lo dejo pasar entonces hago yo frenar a tooooooodos los que acavava de adelantar para que me dejen meterme dentro de la cola otra vez, no se si me explico bien....
A el no le cuesta nada dejar de acelerar un par de segundos, en canvio si freno yo y lo dejo pasar tiene que frenar todos los de atras para dejarme un hueco. Y de todas formas y lo mires como lo mires seguia teniendo preferencia yo.
Zorzal, no te culpo, no es culpa tuya, los medios de comunicacion son muy poderosos y si se propusieran hacernos creer que la luna no es blanca que es roja nos lo harian creer aun que realmente sea blanca. La velocidad no es la causa de los accidentes, excepto los que se creen que llevan un formula uno y intentan cojer una curva a 180, jajaja esos si que se la pegan por la velocidad, pero el resto de accidentes no son por eso... cuando mires el telediario donde salen tantos muertos siempre es lo mismo... 2 vehiculos que cochan de frente. Entonces que los ha matado el ir rapido o el haverse distraido y haverse puesto en el carril contrario ? Como he dicho en otro mensage, si la velocidad por si sola matara la gente que sube en avion moriria toda, igual que en los trenes de alta velocidad. Si cada uno va por su carril no tiene por que pasar nada.
Lo que hay que tener muy claro es : si conduces no te distraigas, la vista siempre tiene que estar en la carretera.
Las velocidades maximas de hoy en dia estan super obsoletas. Es una simple cuestion recaudatoria por parte del estado y le echan la culpa a la velocidad cuando la culpa la tienen el penoso estado de las carreteras, las distracciones y los torpes que no saven que el intermitente no da preferencia ni saven lo que significa un ceda o un stop.
Esto es mi modesta opinion... respeto vuestra opinion pero no estoi nada de acuerdo... Es mas, no hace mucho lei en una revista de coches que varias asociaciones de conductores se havian unido para escrivir al gobierno y pedirle que aumente las velocidades maximas ya que son del siglo pasado y no concuerdan con la realidad de hoy en dia. Hoy tenemos ABS, control de estavilidad, cinturones, airbags, controles de calidad euroncap, etc...
Jose P. si pones enyes o accentos se te cortara el mensage jejejeje. Me alegro que alguien este deacuerdo con mi postura ! Cuando haces kilometros ves a cada paquete por la carretera... buf...
Sigfrido, no acelere para intentar intimidar ni hacer que no saliera ! no soy tan hijo puta ! jajajajajajaja. Acelere con la confianza de que el tio savia lo que significava CEDA EL PASO. Y no digo que frene como en un stop, pero si ve que lo estoi adelantado que deje de acelerar ! es que el tio ni dejo de acelerar ni nada, el tio hiva a su bola creiendo que el intermitente le dava preferencia. A parte de eso, si tienes razon, yo soi el primero que no quiero matarme en la carretera por culpa de un egocentrico que se creo que como va el primero de la cola el es el que manda, el elige quien pasa y quien no jajajaja y que como es el primero tiene preferencia en todo. Pero el problema es que si freno y lo dejo pasar entonces hago yo frenar a tooooooodos los que acavava de adelantar para que me dejen meterme dentro de la cola otra vez, no se si me explico bien....
A el no le cuesta nada dejar de acelerar un par de segundos, en canvio si freno yo y lo dejo pasar tiene que frenar todos los de atras para dejarme un hueco. Y de todas formas y lo mires como lo mires seguia teniendo preferencia yo.
Zorzal, no te culpo, no es culpa tuya, los medios de comunicacion son muy poderosos y si se propusieran hacernos creer que la luna no es blanca que es roja nos lo harian creer aun que realmente sea blanca. La velocidad no es la causa de los accidentes, excepto los que se creen que llevan un formula uno y intentan cojer una curva a 180, jajaja esos si que se la pegan por la velocidad, pero el resto de accidentes no son por eso... cuando mires el telediario donde salen tantos muertos siempre es lo mismo... 2 vehiculos que cochan de frente. Entonces que los ha matado el ir rapido o el haverse distraido y haverse puesto en el carril contrario ? Como he dicho en otro mensage, si la velocidad por si sola matara la gente que sube en avion moriria toda, igual que en los trenes de alta velocidad. Si cada uno va por su carril no tiene por que pasar nada.
Lo que hay que tener muy claro es : si conduces no te distraigas, la vista siempre tiene que estar en la carretera.
Las velocidades maximas de hoy en dia estan super obsoletas. Es una simple cuestion recaudatoria por parte del estado y le echan la culpa a la velocidad cuando la culpa la tienen el penoso estado de las carreteras, las distracciones y los torpes que no saven que el intermitente no da preferencia ni saven lo que significa un ceda o un stop.
Esto es mi modesta opinion... respeto vuestra opinion pero no estoi nada de acuerdo... Es mas, no hace mucho lei en una revista de coches que varias asociaciones de conductores se havian unido para escrivir al gobierno y pedirle que aumente las velocidades maximas ya que son del siglo pasado y no concuerdan con la realidad de hoy en dia. Hoy tenemos ABS, control de estavilidad, cinturones, airbags, controles de calidad euroncap, etc...
Jose P. si pones enyes o accentos se te cortara el mensage jejejeje. Me alegro que alguien este deacuerdo con mi postura ! Cuando haces kilometros ves a cada paquete por la carretera... buf...
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Jose P.
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Bueno solo queria decir que muchos conductores no saben que sus coches estan dotados de un sistema de senyalizacion como es ese gran desconocido "El intermitente".
Tambien decir que provoca mas accidentes el que va a 50 que el que va 120 por una carretera de doble sentido.
Tambien decir que provoca mas accidentes el que va a 50 que el que va 120 por una carretera de doble sentido.
SI TIENES DUDAS............. GAS!!!!!!
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PegasoD4D
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de acuerdo con josu, aunque si es verdad que hubiera podido frenar un poco para que pasara el otro, porque lo iba ha hacer? tu vas a delantando, y el otro es el que se incorpora con lo cual tiene uqe ceder el paso sea como sea, u si tien que frenar o simplemente dejar de acelarar pues que lo haga.
Club "tengo menos que el que se esta
baniando"
--Dont touch my toyota--
Hombre josu, mil gracias por exculparme de mi error de apreciacion, al parecer ya solo soy culpable de haberme dejado comer la cabeza por los medios de comunicacion.
Vamos, que si considero que poner el coche 150 por una carretera nacional para poder adelantar a unos cuantos de una tacada no es lo mas correcto y puede ocasionar situaciones de riesgo.........es porque me he dejado convencer por el estado. Curioso.
Pero sabes que es lo que mas me sorprende? que a pesar de tener toda la razon del mundo.....has eludido contestar a mis preguntas, y no se por que, o bueno, tal vez lo intuya.
Vamos, que si considero que poner el coche 150 por una carretera nacional para poder adelantar a unos cuantos de una tacada no es lo mas correcto y puede ocasionar situaciones de riesgo.........es porque me he dejado convencer por el estado. Curioso.
Pero sabes que es lo que mas me sorprende? que a pesar de tener toda la razon del mundo.....has eludido contestar a mis preguntas, y no se por que, o bueno, tal vez lo intuya.
PegasoD4D escribió:de acuerdo con josu, aunque si es verdad que hubiera podido frenar un poco para que pasara el otro, porque lo iba ha hacer? tu vas a delantando, y el otro es el que se incorpora con lo cual tiene uqe ceder el paso sea como sea, u si tien que frenar o simplemente dejar de acelarar pues que lo haga.
que el conductor que se salto el ceda el paso lo hizo mal, fatal, nadie lo duda, faltaria mas.
pero de ahi a llegar a la conclusion de que poner el coche a 150 por una carretera nacional no es objetivamente algo que este mal y que pueda ocasionar situaciones de riesgo hay un trecho.
coincido con muchos en que los limites de velocidad estan obsoletos, siempre he dicho que si de mi dependeria en autovia subiria el limite a 140-150 y a partir de ahi endureceria mucho mas las penas, pues comprendo que el que se vea obligado a ir a 120 cuando puede ir igual de seguro a 140 se queje. Sin embargo considero que 140-150 ya es una velocidad lo suficientemente alta como para que aunque puedas ir mas rapido puedas reprimir tus ganas de pisar mas y hacer el viaje a 150 sin problema alguno.
Sin embargo la carretera nacional es otro mundo, tal vez 100 km/h en muchos tramos se queden cortos, y tal vez 120 seria una velocidad maxima permitida mucho mas razonable. Pero eso es una cosa....y otra decir que no hay problema en poner el coche a 150 en tramos de carretera nacional de doble sentido, con adelantamientos simultaneos a varios coches incluidos, en zonas donde hay cedas el paso, incorporaciones y tal otra muy distinta.
yo tb estoy de acuerdo en que deberian subir los limites de velocidad...
pero creo que en esa situacion tienes tu tambien mucha culpa...si hubieras hecho lo que ya comente...habrias evitado una situacion de riesgo...y por intentar adelantar a todos a la vez casi te la das...
el no debia haber salido...pero te pueden salir y tienes que preveerlo...
y estoy con zorzal...en el tema que a 150 en una situacion asi como te la des... o tengas que hacer una maniobra complicada la ostia puede ser grande... sin embargo si hubieras ido a una velocidad menor, no se habria ni dado el caso....
un saludo
pero creo que en esa situacion tienes tu tambien mucha culpa...si hubieras hecho lo que ya comente...habrias evitado una situacion de riesgo...y por intentar adelantar a todos a la vez casi te la das...
el no debia haber salido...pero te pueden salir y tienes que preveerlo...
y estoy con zorzal...en el tema que a 150 en una situacion asi como te la des... o tengas que hacer una maniobra complicada la ostia puede ser grande... sin embargo si hubieras ido a una velocidad menor, no se habria ni dado el caso....
un saludo
Zorzal. Perdona si no he contestado a tus preguntas, y que no te siente mal que diga que los medios de comuicacion tienen unpoder sobre nosotros muy por encima de lo que conscientemente creemos y no spueden hacer creer lo que les de la gana.
Respondiendo a tu pregunta, por segunda vez. La velocidad no es lo que mata, lo que mata son las distracciones y los que se saltan los ceda y los stop. Creo que eso responde a tu pregunta de si es lo mismo ir a 100 que a 150... a esa velocidad que no se por que algunos encontrais tan exagerada gire el volante bastante rapido para que ese "egocentrico" no se me comiera y no paso nada, ni el coche derrapo, ni me culeo ni nada y es mas, mi coche no tiene ni control de estavilidad ni nada de eso. Sin control de estavilidad ni nada puede hacer esa maniobra a esa velocidad sin problemas imaginate con el control de estavilidad.... incluso a 180 podria haverlo esquivado sin riesgo.
Y repito, la velocidad no mata, matan las distracciones. Imagina que en ese momento en lugar de estar concentrado en la carretera huviera estado pensando en la peli que vi ayer en la tele. Ya se que 150 no es la velocidad permitida, pero no ninguna velocidad exagerada, seguro que tu sin darte cuenta mas de una vez te has puesto a esas velocidades y no te has dadop cuenta hasta que has mirado el panel. Los coches de hoy en dia son otro mundo aparte...
Ahora contestame tu. Si la velocidad es lo que mata por que los aviones comerciales que van a unos 700 km/h no matan a millones de personas cada dia ? 700 km/h es una velocidad muy bestia no ??? Simplemente no se meten unos en frente de otros, cada uno va por su sitio y no problem. Igual que en las carreteras, repito por xxxxx vez, si cada uno fuera por el su carril sin adelantar en sitios donde no se puede o con poca visivilidad....
Sigfrido, en parte tienes razon, igual que todos los que haveis opinado aqui, en parte teneis razon y en parte no. Tu tambien Zorzal jejejeje. Y como tu bien has dicho sigfrido, la prevision es el mejor amigo del conductor, por eso mismo mientras lo adelantava lo observava a vr si se saltava el ceda o cumplia con su obligaci
Respondiendo a tu pregunta, por segunda vez. La velocidad no es lo que mata, lo que mata son las distracciones y los que se saltan los ceda y los stop. Creo que eso responde a tu pregunta de si es lo mismo ir a 100 que a 150... a esa velocidad que no se por que algunos encontrais tan exagerada gire el volante bastante rapido para que ese "egocentrico" no se me comiera y no paso nada, ni el coche derrapo, ni me culeo ni nada y es mas, mi coche no tiene ni control de estavilidad ni nada de eso. Sin control de estavilidad ni nada puede hacer esa maniobra a esa velocidad sin problemas imaginate con el control de estavilidad.... incluso a 180 podria haverlo esquivado sin riesgo.
Y repito, la velocidad no mata, matan las distracciones. Imagina que en ese momento en lugar de estar concentrado en la carretera huviera estado pensando en la peli que vi ayer en la tele. Ya se que 150 no es la velocidad permitida, pero no ninguna velocidad exagerada, seguro que tu sin darte cuenta mas de una vez te has puesto a esas velocidades y no te has dadop cuenta hasta que has mirado el panel. Los coches de hoy en dia son otro mundo aparte...
Ahora contestame tu. Si la velocidad es lo que mata por que los aviones comerciales que van a unos 700 km/h no matan a millones de personas cada dia ? 700 km/h es una velocidad muy bestia no ??? Simplemente no se meten unos en frente de otros, cada uno va por su sitio y no problem. Igual que en las carreteras, repito por xxxxx vez, si cada uno fuera por el su carril sin adelantar en sitios donde no se puede o con poca visivilidad....
Sigfrido, en parte tienes razon, igual que todos los que haveis opinado aqui, en parte teneis razon y en parte no. Tu tambien Zorzal jejejeje. Y como tu bien has dicho sigfrido, la prevision es el mejor amigo del conductor, por eso mismo mientras lo adelantava lo observava a vr si se saltava el ceda o cumplia con su obligaci
Se ma cortao, joer con los accentos y las enyes !!!!
Sigfrido, en parte tienes razon, igual que todos los que haveis opinado aqui, en parte teneis razon y en parte no. Tu tambien Zorzal jejejeje. Y como tu bien has dicho sigfrido, la prevision es el mejor amigo del conductor, por eso mismo mientras lo adelantava lo observava a vr si se saltava el ceda o cumplia con su obligacion, por eso a la que giro la rueda un par de centimetros hacia mi yo ya estava tambien girando para esquivarlo.
El secreto para salvar vidas es estar atento, no ir 100 en una recta de 4 kilometros con una visivilidad cojonuda.
Sigfrido, en parte tienes razon, igual que todos los que haveis opinado aqui, en parte teneis razon y en parte no. Tu tambien Zorzal jejejeje. Y como tu bien has dicho sigfrido, la prevision es el mejor amigo del conductor, por eso mismo mientras lo adelantava lo observava a vr si se saltava el ceda o cumplia con su obligacion, por eso a la que giro la rueda un par de centimetros hacia mi yo ya estava tambien girando para esquivarlo.
El secreto para salvar vidas es estar atento, no ir 100 en una recta de 4 kilometros con una visivilidad cojonuda.
Se ma cortao, joer con los accentos y las enyes !!!!
Sigfrido, en parte tienes razon, igual que todos los que haveis opinado aqui, en parte teneis razon y en parte no. Tu tambien Zorzal jejejeje. Y como tu bien has dicho sigfrido, la prevision es el mejor amigo del conductor, por eso mismo mientras lo adelantava lo observava a vr si se saltava el ceda o cumplia con su obligacion, por eso a la que giro la rueda un par de centimetros hacia mi yo ya estava tambien girando para esquivarlo.
El secreto para salvar vidas es estar atento, no ir 100 en una recta de 4 kilometros con una visivilidad cojonuda.
Sigfrido, en parte tienes razon, igual que todos los que haveis opinado aqui, en parte teneis razon y en parte no. Tu tambien Zorzal jejejeje. Y como tu bien has dicho sigfrido, la prevision es el mejor amigo del conductor, por eso mismo mientras lo adelantava lo observava a vr si se saltava el ceda o cumplia con su obligacion, por eso a la que giro la rueda un par de centimetros hacia mi yo ya estava tambien girando para esquivarlo.
El secreto para salvar vidas es estar atento, no ir 100 en una recta de 4 kilometros con una visivilidad cojonuda.