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Yo si pongo siempre la N en los semáforos, te ahorras unos segundos, porque despues de dichos segundos la ECU pisa el embrague para que no sufra, pero aun ai pongo la N cuando paro. Y cuanto estoy en cuesta, acostumbro a poner el freno de mano, y despues meter la D, acelerar un poco y soltar freno d...

El tema es que el embraque de este coche se va reajustando solo, y puede ser que en el último reajuste, haya llegado a su fin, y podria dar el fallo de motor, pero de todas formas leyendo el código se sabe. Si fuese del embrague, antes de llevarlo a la Toyota imprime el precio de un embrague compati...

lo de meter el elm es crucial para ver el fallo, coge el codigo y se mira. Yo tengo un programa de android que se llama ODBDiag Toyota Pro (es de pago pero muy barato) que saca fallos muy concretos, pero solo me fue bien con un ELM en concreto; alguno que compré mas barato se me desconectaba; si usa...

El embrague pueden ser unos 400 euros tirando por alto, y el actuador no tiene porque cambiarse entero; solo cambiando el kit del motor deberia ser suficiente, y mas sabiendo que lleva tan pocos km; el kit del motor suele salir por unos 100-180 euros, dependiendo de lo que te quieran sangrar... y el...

te las alarga si va en modo sport, si no al reves, cambia con mas frecuencia y gasta menos, aun asi es verdad que para adelantar o subir alguna cuesta pronunciada es mejor secuencial

Lo que también he notado es que sin tocar el modo secuencial y dejandolo en automatico, el consumo baja mas de medio litro a los 100, ya puedes hacer filigranas con el secuencial que no le sacas nada de ventaja al modo auto.

Yo he notado que cuando frenas, se queda tirando pero muy poco tiempo, como un segundo, después notas como deja de tirar, y al soltar el freno empieza nuevamente a tirar, de todas formas por si acaso siempre lo pongo en la N, incluso un poco antes de terminar de parar. Puede que haya sido alguna act...

La verdad es que cambiar el aceite no se que costo tendrá, alguien lo ha cambiado alguna vez? yo se que hay gente en el foro que lo ha cambiado pero porque han aprobechado una operacion de transmision, pero cambiar solo el aceite del MMT no se que costo tendria; a ver si alguien lo ha hecho y lo men...

Pues partiendo de la base que los actuadores chupan una cantidad enorme de corriente (no me acuerdo exactamente pero lo lei por algun lado y era enorme) puede provocar una caida de tension en una bateria que esté regular, y esto hacer que el actuador no funcione lo rápido que se esperaba; de ahi pue...

De vez en cuando si pita al meter la marcha atras, es un pitido diferente al beep normal del reverso, veces suenan dos pitidos en distinto tono; el tema es que ayer al arrancar, meti marcha atras, no pito, y al meter marcha alante pitó dos veces, se quedó como en punto muerto, y parpadeaba la la e1,...

Conseguiste desmontarlo?

a mi siempre me pita al meter la marcha atras. Por cierto es normal? hace un beep. mismo coche 1.4 d4d MMT