pedido a alemania!

Srg_Toyota · Mensajepor **Srg_Toyota** » 15 Mar 2006 21:26

pues nunca me he parado a verlo... el soplado del d4d... todo sera indagar con el tester, a ver si me dejan jugar con el, jajaja

Yoni no te lo crees ni tu q vas a meter un turbo al 4A-FE, perdon si he sido brusco... jijiji

isacelica · Mensajepor **isacelica** » 15 Mar 2006 21:30

Yugler, tio, me da repelus tu avatar

manu_mad · Mensajepor **manu_mad** » 15 Mar 2006 21:42

ISA 100 CASI............

isacelica · Mensajepor **isacelica** » 15 Mar 2006 22:00

104 y con este 105, jijijijiji

yugler · Mensajepor **yugler** » 15 Mar 2006 23:35

Jajaja Isa a mi tb me da, por eso lo puse :twisted:

Mensajepor **juan-1** » 15 Mar 2006 23:56

a mi me mola me recuerda a mas de uno poniendo +1 jejejejeje

+1

isacelica · Mensajepor **isacelica** » 16 Mar 2006 10:48

Ufff es q cada vez que lo veo me da mas repelus, jejejeje, es coÃ±a pero si que es verdad q es sangriento a tope

yugler · Mensajepor **yugler** » 16 Mar 2006 11:04

Es una especie de simil de lo que siente un informatico cuando no le sale na jejeje

manu_mad · Mensajepor **manu_mad** » 16 Mar 2006 20:48

Mola cuando se le sale el segundo ojo pero sigue enganchado y empieza a botar, jajaja.

jony83 · Mensajepor **jony83** » 16 Mar 2006 21:49

jodeer me recuerda al futuro ingeniero de VAG q salia en el video..........jajaja

Noss · Mensajepor **Noss** » 03 Abr 2006 15:30

Jonny23 cÃ³mo va el invento?. Por cierto tambien podrÃa juan metÃ©rselo a tu t sport no? y conseguirÃa mayor rendimiento aÃºn que tu.. supongo.... Aunque no se yo cuanta pasta se tendrÃa uno que dejar y cuanto aguantarÃa.. AdemÃ¡s para poner eso pongo el compressor de TTE y listos....

Un saludo

Mensajepor **juan-1** » 03 Abr 2006 15:48

si,se puede poner pero...aguantara la mecanica?

si tu quieres algo realmente bueno y fiable...el aumento d cilindrada es la solucion....eso si el de TRD..

yonkoman · Mensajepor **yonkoman** » 15 May 2006 13:08

Pos yo no se si rulara o no rulara...pero la electronica tb hay q modificarla, el avance de encendido tiene q ser menor q en un motor atmosferico y si no se producira detonaciÃ³n, los tiempos de inyeccion tb hay q cambiarlos y vamos.....yo para una preparacion asi cambiaria tb bielas y pistones ademas de reforzar cigÃºeÃ±al etc etc...vamos q para hacer bien una preparaciÃ³n turbo hace falta pasta.
Y luego esta el tema de homologaciones, porq eso en la primera itv q te levanten el capÃ³ flipan y no la pasas ni de coÃ±a jejejejeje.
De todas maneras es interesante el tema.

Mensajepor **juan-1** » 15 May 2006 13:33

si te interesa el tema en:

www.forocepos.com

tienen la potenciacion muy conseguida...