Amortiguacion para el Celica

[felipe_madrid]

Mi coche montaba de serie 185 era una 185/65/r14 al ir a preguntar cual eran las equivalentes en 17 me direron la 205 alguna mas mas y otra q era una 235, vamos una burrada para mi coche. El tema es son equivalente pero por ello no quiere decir q con ellas te pase la ITV, pq si salen por fuera del guardabarro no te la pasaran. Vete de nuevo a otra ITV y pregunta por las equivalentes q puedes montar en 18'', si la medida es exagerada sera una modificacionde importancia y tendras q pagar unos 400? si no con 3,5? ya lo tienes reflejado en la fica tecnica

No hace falta, eso ya lo tengo solucionado, la medida elegida es 225/35 R18 en una llanta 7,5 x 18, con eso no hay problema. Solo lo he mencionado para que quede evidenciada la inutilidad del de la ITV. Por eso decia que tampoco sabia si fiarme de lo que me digan alli sobre suspensiones. Seguire tu consejo de preguntar en otra ITV el tema de la suspension y luego preguntar tambien en la primera para contrastar.

A la espera me dejas Asier, me viene bien tambien la informacion sobre llanta y neumatico.

[AsierCelica T-Sport]

?Tambien quieres ponerle llantas de 18 Felipe? Porque en el tuyo creo que las llantas de serie son de 17. (Por la foto parece el ultimo modelo que sali? con llantas m?s grandes y ayudas electronicas).

Bueno de todas maneras yo te pongo las equivalencias que me han dado como posibles y, entre ellas, las mas logicas que a mi entender son 2:

215 / 40 / R17 y
225 / 35 / R18


La medida de la llanta deber?a ser 7,5 x 17 o 7,5 x 18. Aunque en algunos sitios he visto que figuran como validas las de 8 x 18 tambien para esas medidas de neumatico y para el ancho de vias del celica. Luego lo unico que queda es ponerle un neumatico que respete el indice de carga y listo, creo que era 87 para el celica, asi que seria escoger con 87 o mas. Si respetas medidas equivalentes e indices de carga puedes poner esas llantas y gomas tranquilamente.

Lo de la suspension de momento lo tengo abandonado porque ya tengo bastante gasto con 2000? de llantas y gomas. Asi que lo dejare para mas adelante.

Si querias informacion de llantas y neumaticos espero que te haya servido de algo. Un saludo

[toyoti143]

?Tambien quieres ponerle llantas de 18 Felipe? Porque en el tuyo creo que las llantas de serie son de 17. (Por la foto parece el ultimo modelo que sali? con llantas m?s grandes y ayudas electronicas).

Bueno de todas maneras yo te pongo las equivalencias que me han dado como posibles y, entre ellas, las mas logicas que a mi entender son 2:

215 / 40 / R17 y
225 / 35 / R18


La medida de la llanta deber?a ser 7,5 x 17 o 7,5 x 18. Aunque en algunos sitios he visto que figuran como validas las de 8 x 18 tambien para esas medidas de neumatico y para el ancho de vias del celica. Luego lo unico que queda es ponerle un neumatico que respete el indice de carga y listo, creo que era 87 para el celica, asi que seria escoger con 87 o mas. Si respetas medidas equivalentes e indices de carga puedes poner esas llantas y gomas tranquilamente.

Lo de la suspension de momento lo tengo abandonado porque ya tengo bastante gasto con 2000? de llantas y gomas. Asi que lo dejare para mas adelante.

Si querias informacion de llantas y neumaticos espero que te haya servido de algo. Un saludo

hola todos,en cuestion de llantas y gomas os puedo decir mi caso,he llavado 16"(de serie),luego cambie a 18" con gomas 225/35 (muy poco perfil y algo incomodo)y cambie a 215/40 estas eran ya mas comodas,aun asi no me quede del todo convencido y la conduccion era incomoda asi qu epase a 17" con 215/45 y ahora si puedo decir que va equilibrado y no se hace un suplicio los baches etc...todas la gomas que monte eran equivalente y pase itv con todas.

yo tambien estoy mirando suspension para dentro de poco,aver si nos juntamos varios y conseguimos buenos precios.
saludos.

[AsierCelica T-Sport]

El diametro de esas ruedas de serie 205/50 R16 es de 611,3999 mm (no se si en los ultimos celicas la llanta de 17 paso a ser la de serie o tan solo era opcion). En la ITV se estipula que las nuevas ruedas que instales no deben superar tal diametro en un 3 por ciento por encima o por debajo.

Al elegir 215/40 R17 pasas a un di?metro de 603,8 y con el nuevo cambio a 215/45 R17 te vas a un diametro de 625,3. Como dices ambas medidas son v?lidas. Como dato para los que quieran cambiar tambien pondre que la rueda completa en lo que a diametro se refiere debe estar entre 593,0579 mm y 629,7419 mm. De todas formas al estar tan cerca del limite de 629 creo que tendras que prestar atencion a la posible reduccion de altura de la futura suspension, por si acaso.

?Dices que en los baches era un suplicio? Por tema comodidad unicamente, nada de golpes en las llantas ni nada de eso ?no?. De todas maneras, al mismo tiempo, en las curvas tambien se reducirian mucho las derivas del neumatico ?verdad?.

En cuanto a lo de las suspensiones, es buena idea pedir todas a la vez si es posible. Una vez quede elegida una suspension (o varias) que no vaya a darnos problemas para homologarla claro.

Un saludo

[toyoti143]

para mi personalmente era un suplicio,pero es que esta ciudad no espara este tipo de gomas,el paso en curva no notaba nada eso si,el cambio a 18" y cambiar el cetro de la goma por el offset hicieron que se me jodiera una rotula de la suspension hace poco,para mi la medida ideal es la de serie y en su defecto 17"

si hay gente interesada se organiza un grupo de compra para amortiguacion,yo tengo 110.000 kms y ya quiero cambiarlo,las k sport estan bastante bien y para ser regulables son economicas,quenos cuente jose algo de la suspension.

[manu_mad]

Bueno felipe, como va este tema??

A mi se me acaba de clavar un clavo en una rueda....y ya que estoy me voy a pedir unas ruedas nuevas, he pensado en las toyota proxes T1-R por 103 euros cada una en www.neumaticos-online.com

Que me recomendais??

Otra cosa, sobre las suspensiones:

Tein Basic por 790 euros, y es regulable en altura:

http://www.kdperformance.com/catalog...sicdamper.html

Tein super street por 1.225 euros, con copelas regulables, y 940 sin copelas regulables, 16 posiciones de dureza:

http://www.kdperformance.com/catalog...perstreet.html

Desues he visto tambien los K-Sport por 931 euros, y 1.190 con vastago invertido, tambien son regulables:

http://www.kdperformance.com/catalog...pensiones.html

Bilstein PSS por 1.116 euros:

http://www.carparts-cat.com/webkat.a...4018008&ROOT=1


Y las TRD Sportivo, que salian por unos 1.000 euros, con estabilizadoras incluidas....


C-one Type SS por unos 1.100 euros

http://www.c-one.co.jp/C-ONEPARTS/sus_type-ss.html

[manu_mad]

Por cierto, en neumaticos-online me salen las toyo proxes T1-R, mientras que en la página de Toyo, salen las T1-S.... alguien sabe algo de esto?

[Ayocab]

Posiblemten las de neumaticos on line sean un modelo descatalogado manu. Las suspensiones pintan bien, notaras la mejora en cualquiera de ellas, lo q pasa q en unas mas q otras, todo depende del presupuesto.

[manu_mad]

Si presupuesto no hay, jajaja, pero voy aciendome ilusión mientras tanto. Me convencen las k-sport, por su calidad-precio. Aunque las Tein y las Bilstein son muy buenas.

De C-one me gusta que solo trabaja para toyota......y las TRD Sportivo pues que traen estabilizadoras....y el mismo argumento de las C-one.

[felipe_madrid]

yo seguramente me incline por los k-sport, aunque como queda un tiempo para ponerlos lo mismo cambio de idea.

ya os contaré, gracias por la info manu.

[jony83]

habia un post en forocoches con precios muy muy muy buenos....

[manu_mad]

Jony, supongo que te refieres al forero Sajor con los K-Sport...

[bruceee]

Yo también tengo la misma duda, es más hace ya tiempo que estoy pensando que amortiguador ponerle....lo comente incluso en celicaspain...un forero creo que le puso bilsten pss14 y encantado....

[bruceee]

manumad yo le he puesto unas michelin pilot exalto y la verdad es que de momento muy contento, no tienen una carcasa tan dura como las yokohama avs sport pero se comportan muy bien.....

[juan-1]

van bien las exalto en el celica?en que medida?