Toyota KE30 JDM

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roberto_fleisan
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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor roberto_fleisan » 10 Nov 2012 19:48

"JDM HOOD SPACER"

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El HOOD SPACER, o mejor dicho, separadores para capot. Un detallito JDM que no podía faltar en el Corolla.

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El Hood Spacer es un accesorio que se lleva usando desde hace un tiempo en el mundo del drift y competiciones similares allá en el lejano oriente. Claro está, luego salto al mundo JDM y es una modificación que se está usando mucho ahora en los coches de calle modificados. Cabe decir que no solo cumple una función estetica, sino que además refrigera mejor el vehículo y evacúa mejor el calor del motor.

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Mi intención es separarlo más todavía, pero por el momento lo tengo un centímetro y medio levantado.


Mientras tanto uno en casa no se puede estar parado ni un momento...

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aythami2006
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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor aythami2006 » 10 Nov 2012 22:10

En el carrizal vi un ke30 dl mismo color q el tuyo,a ver como va ese starlet

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor juan-ep71 » 11 Nov 2012 14:52

el starlet se ve enterito, que lo pillastes para repuestos?
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roberto_fleisan
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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor roberto_fleisan » 11 Nov 2012 16:51

Para repuestos? No, que va! Es el de mi hermano. Está en labores de mantenimiento, nada mas.

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor Javi_ee80 » 12 Nov 2012 00:11

muy guapo eso del hood spacer!! siempre me ha resultado curioso ver el capo asi levantado , como es para hacerlo??
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No derrapo porque sea una forma más rápida de pasar una curva, sino porque es la forma mas excitante.

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor neroji » 12 Nov 2012 21:24

Se está empezando a ver mucho lo del Hood Spacer ese... a mi personalmente no me gusta, el 98% de la gente que vea el coche pensará que es un defecto de montaje :? pero bueno, hay tantas cosas del mundo JDM para hacerle a los coches... cuestión de gustos ;)
[foto=360,153]http://img73.imageshack.us/img73/9562/firmanerojicorolla.jpg[/foto]

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor JoseADN » 13 Nov 2012 01:24

Comparto la opinion de Neroji aunque a mi me mola en coches 100% nipones estilo S14: está claro que hacerselo a un modelo semiactual como es el mio, un E12 y derivados es un sacrilegio xD
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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor Ayocab » 13 Nov 2012 13:20

Javi_ee80 escribió:muy guapo eso del hood spacer!! siempre me ha resultado curioso ver el capo asi levantado , como es para hacerlo??


Tacos de lavadora :roll: yo se lo hice al mio, pero rozaba con los escamoteables... se lo queria dejar principalmente para cuando corro en las clásicas y hace mucho calor

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor Javier_AW11 » 14 Nov 2012 20:19

y cómo se engancha el cierre? o esperais que lo haga el de seguridad...

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor aythami2006 » 15 Nov 2012 22:19

Engancha normal xq aunque entre inclinado,no varía la longitud y el cierre de estos coches es sencillisimo y facil de modificar, aunque en este caso creo que no hizo falta ni tocarlo

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor Javier_AW11 » 16 Nov 2012 09:59

Ya se regulan, entonces lo dejas subido siempre... Hombre para unAW11 en el capó del motor no estaría mal en circuito, pero se me hace raro. Yo seguro que estaría cada 5 minutos intentando cerrarlo bien.

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor aythami2006 » 19 Nov 2012 22:24

Terninas doblando el capot jajaja

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor aythami2006 » 21 Nov 2012 22:39

Roberto tienes un mp mio

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Re: Toyota KE30 JDM

Mensajepor roberto_fleisan » 26 Nov 2012 11:28

Paseo nocturno por el barrio

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Dando una vuelta por el barrio y ver que nada a cambiado. Todo sigue igual.

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roberto_fleisan
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Nuevos descubrimientos

Mensajepor roberto_fleisan » 26 Nov 2012 11:32

De vuelta a la carga, y con ello, nuevos descubrimientos...

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Gracias a una reciente exposición de clasicos en Maspalomas apareció un vehículo un tanto peculiar.
Un Toyota Corolla SL, un modelo portugués y de los primeros coupes ke25 en muy buen estado de conservación, además de matriculado como vehículo histórico.

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Posee la mecánica original, el famoso 3K-B, con doble carburador, mejores levas y compresión mejorada con lo que hacen destacar de los demás motores 3K... hasta los 70 cv (según la información del dueño, que quede bien dicho.)

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Cabe destacar también que lleva montado unas BWA Sporstar de 12", pero la guinda del pastel es el inmaculado y bien conservado interior. El paso del tiempo lo ha llevado muy bien...

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Yo solo deseo que coches como estos se dejen ver más a menudo y que no sean carne de chatarra ni abandonados en los garajes, ya que son parte de la historia automovilistica del archipielago, y de paso de nuestras vidas.