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Ok gracias lo veré. Pero ahora se me ha estropeado el portátil que tenía para el obd, en cuanto lo repare, lo miro e informo.

Pues parece que di con el problema, el filtro del MAP estaba rajado y el sensor MAP no hacía bien su trabajo, después de cambiarlo ahora ya arranca bien y lo mejor de todo. Vuelve a tener un buen empuje, han vuelto los caballos jeje. @YARIN de todas formas me preocupa eso que mencionas. Cuales son l...

Bueno, creo que se por donde viene el error, he conectado el obd y noto que el valor de MAP no varía, siempre está en 100. Por lo que he podio investigar, 100 es si valor con el motor parado, pero una vez arranca debería cambiar sobre 30(o aprox) y este no se mueve. Y parece que es un típico síntoma...

Ok, gracias por responder. Una pregunta, la electroválvula que dices, es la que está conectada al common rail ? Osea la que va en el tubo ese de cobre gordo que tiene los 5 tubos finos de aluminio, uno desde la bomba y el que los otros 4 van a los inyectores? Lo digo por qué precisamente, cuando hic...

https://youtu.be/5me4No1PPto Buenas a todos!! Alguna sugerencia? Pues eso, el primer arranque del día le cuesta mucho, luego una vez arranca noto el relenti que varia hasta que se estabiliza, pero lo raro es que luego si lo paras y de seguida lo vuelves a arrancar otra vez le cuesta mucho. en el ví...

Buenas, gracias, al final lo encontré, era el servo de ajuste de temperatura, supongo el final de carrera, con solo desconectar el cable que lo alimenta ya se fue el ruido. Lo que haré será ponerle un interruptor para cuando quiera cambiar la temperatura lo activo, no lo arreglo debido a su dificult...

Gracias, ya me temía algo de eso. Este fin de semana quiero meterle mano. Ya va haciendo más calor y cada vez suena con más regularidad, y como podéis comprobar es un infierno, te estresa por momentos!!

Hola todos, el ruido que mencionais de parece a este??
https://youtu.be/abqZ8akxvY4
Se pude desconectar simplemente el servo o descontar el fusible? Cuál sería?

Gracias.

Un saludo!!